Sistemul de directie — demontare si montare

            0

Instrument special


Știfturi de aliniere a cadrului auxiliar 205-316 (15-097A)
Extractor rotule 211-020 (13-006)

Echipament general: cric cutie de viteze.

Retragere


Toate mașinile

1. Centrați volanul. Scoateți cheia de contact și blocați direcția în această poziție.



Vehicule fabricate până în 12.1998

2. Deconectați un arbore al unei coloane de direcție de la mecanismul de direcție.
  • 1. Slăbiți șurubul superior.
  • 2. Scoateți șurubul de jos.
  • 3. Mutați mâneca în sus.



Vehicule fabricate din 12.1998


3. Deconectați arborele coloanei de direcție de la mecanismul de direcție.
  • 1. Scoateți șurubul.
  • 2. Deconectați arborele mecanismului de direcție de la coloana de direcție.



Toate mașinile

4. Scoateți piulițele care fixează capătul tirantului (roată scoasă pentru claritate).



5.
ATENȚIE: Când deconectați capetele tirantului de la articulațiile de direcție, acestea trebuie înfășurate cu o cârpă pentru a preveni deteriorarea etanșărilor articulațiilor sferice.


Folosind unealta specială, deconectați capetele tirantului de la articulațiile de direcție.



6. Deconectați brațele de legătură a barei antiruliu de la ansamblurile arcului barei.




Vehicule diesel

7. Scoateți protecția motorului.

Toate mașinile

8.
NOTĂ: Opțiunea diesel este afișată, alte opțiuni sunt similare.


Scoateți șurubul central care fixează perna de susținere la cutia de viteze în blocul cu axa motoare.



9.
NOTĂ: Este afișată opțiunea cu volanul pe dreapta, varianta cu volanul pe stânga este similară.


Scoateți scutul termic al direcției. Scoateți două șuruburi.



10.
NOTĂ: este prezentată volanul pe stânga, volanul pe dreapta similar.



Deconectați clema de furtun. Scoateți șurubul.



11.
NOTĂ: Este afișată opțiunea cu volanul pe dreapta, varianta cu volanul pe stânga este similară.


Deconectați furtunurile servodirecției de la mecanismul de direcție.
  • 1. Scoateți șurubul.
  • 2.Rotiți bara de prindere.
  • Lăsați lichidul să se scurgă într-un recipient adecvat.



12. Sprijiniți traversa cu un cric de transmisie adecvat.

13. Scoateți șase șuruburi ale unei bare transversale (suport nu este afișat).



14. Coborâți bara transversală.




15. Scoateți arborele coloanei de direcție cu ambreiaj și etanșare la podea.
  • 1.Deconectați etanșarea podelei de la caseta de direcție. Eliberați clemele.
  • 2. Scoateți șurubul.



16.
NOTĂ: Este prezentată volanul pe stânga, volanul pe dreapta similar.


Scoateți mecanismul de direcție.



Instalare


Toate mașinile

1.
NOTĂ: Verificați inelele O pentru uzură, tăieturi sau crăpături.


Instalați noi inele O dacă este necesar.



2.
ATENȚIE: Asigurați-vă că supapa de livrare este instalată corect în blocul de supape.


Instalați mecanismul de direcție.



3.
NOTĂ: Inspectați vizual etanșarea podelei înainte de instalare. Asigurați-vă că suprafața de etanșare a garniturii de pardoseală este curată și fără deformare. Secțiunea de spumă a etanșării podelei trebuie să fie (25-30) mm. Dacă valoarea este mai mică decât cea prescrisă, instalați o nouă etanșare pentru podea.


NOTĂ: Asigurați-vă că etanșarea podelei este poziționată corect pe cutia de direcție.


Montați arborele coloanei de direcție cu ambreiaj și etanșare la podea.



4. Folosind unelte speciale, aliniați poziția traversei.
  • 1. Introduceți știfturile de ghidare în orificiile de aliniere ale traversei.
  • 2. Introduceți barele de blocare în caneluri și strângeți bucșele știftului de ghidare.
  • 3. Ridicați traversa inserând știfturile de ghidare în orificiile de aliniere a șasiului.



5. Instalaţi şuruburile traverselor.



6. Scoateți cricul.

7. Scoateți știfturile de aliniere a cadrului auxiliar.

8. Instalați furtunurile servodirecției. Montați furtunurile și rotiți bara de prindere.



9. Instalaţi clema de susţinere a furtunului.



10. Instalați scutul termic al direcției.



11.
NOTĂ: este afișată opțiunea diesel, alte opțiuni sunt similare.


Instalați șurubul central al plăcuței de sprijin.



Vehicule diesel

12. Instalați protecția motorului.

Toate mașinile

13. Conectați brațele de legătură barei antiruliu la ansamblurile lonjeroane cu arc.



14. Stabiliți vârfuri de pescaj de direcție.



15.
AVERTISMENT: Înainte de a coborî vehiculul, asigurați-vă că direcția este în "drept înainte".


Coborâți mașina.

Vehicule fabricate până în 12.1998

16.
AVERTISMENT: Instalați un șurub de clemă nou. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.


Conectați arborele coloanei de direcție la arborele mecanismului de direcție.



Vehicule fabricate din 12.1998

17.
AVERTISMENT: Instalați un șurub de clemă nou. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.


Conectați arborele coloanei de direcție la arborele mecanismului de direcție.



Toate mașinile

18. Introduceți un lichid de lucru în sistemul amplificatorului de direcție. Pentru mai multe informații, consultați capitolul Procedura de pornire a reviziei pompei/cajei de direcție aflat în această secțiune.

19. Verificați o convergență a roților. Consultați Secțiunea 204-00 pentru mai multe informații.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1