Eliminarea aerului din sistemul de frânare

Vehicule cu frâne antiblocare

1. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Consultați Secțiunea 414-01 pentru mai multe informații.

Toate mașinile

AVERTISMENT: Lichidul de frână conține eteri de poliglicol și poliglicol. Evita contactul cu ochii. Spălați-vă bine mâinile după manipularea lichidului de frână. Dacă lichidul de frână vă intră în ochi, clătiți-vă ochii timp de 15 minute cu apă curentă rece. Dacă iritația persistă, solicitați asistență medicală. Dacă lichidul de frână este înghițit, beți apă și provocați vărsăturile. Solicitați imediat asistență medicală. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.

AVERTISMENT: Dacă lichidul de frână intră în contact cu vopseaua, spălați imediat zona afectată cu apă rece.

NOTĂ: Asigurați-vă că vehiculul se află pe o suprafață plană și plană.

NOTĂ: Sistemul constă din circuite separate pentru fiecare roată din față și diagonal opusă din spate. Eliminarea aerului poate fi efectuată din fiecare circuit separat.

2.

ATENȚIE: Rezervorul de lichid de frână trebuie să rămână umplut cu lichid de frână nou și curat pe toată durata procedurii de purjare.

Instalați linia de purjare pe mamelonul de purjare. 3. Scufundați capătul conductei de purjare într-un recipient adecvat care conține o cantitate mică de lichid de frână prescris.

4. Pentru a menține presiunea lichidului de frână și pentru a preveni scurgerea aerului prin firele niplului de purjare, partea inferioară a recipientului de purjare trebuie să fie la cel puțin 300 mm deasupra niplului de purjare.


5. Slăbiți mamelonul de sângerare o jumătate de tură.

6. Apăsaţi complet pedala de frână (deplasarea lichidului de frână și a aerului într-un recipient de aerisire) și lăsați pedala de frână să revină în poziția inițială.

7. Umpleți rezervorul de frână hidraulică.

8. Continuați să apăsați o pedală de frână până când lichidul care nu conține aer ajunge într-un recipient pentru îndepărtarea aerului.

9. Cu pedala de frână apăsată complet, strângeți niplul de evacuare a aerului.

10.

ATENȚIE: După scurgerea conductelor de frână, asigurați-vă că capacul este pe supapa de aerisire. Acest lucru va preveni coroziunea mamelonului de scurgere. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la lipirea mamelonului de sângerare.

Repetați această procedură pentru restul conductelor de frână.