Prin urmare, în ateliere, de regulă, se schimbă întregul sistem de evacuare. Cu toate acestea, verificați cu precizie starea sistemului și abia apoi decideți dacă schimbați nodurile individuale sau întregul sistem.
Ridicați vehiculul în siguranță și pe o suprafață plană.
Dacă în timpul demontării nu puteți deconecta conexiunile cu șuruburi ruginite, atunci încercați să răsuciți piulițele - atunci cel mai adesea șuruburile se rup. Utilizați întotdeauna șuruburi, inele de siguranță, piulițe și garnituri noi la asamblare.
Pentru a fi în siguranță, înlocuiți și toate benzile de cauciuc.
Dacă o parte a sistemului de evacuare a fost deja schimbată, cel mai bine este să deconectați racordurile de conectare ale capetelor conductei atunci când acestea sunt fierbinți. În atelier, se ia o lanternă de sudură în acest scop - de regulă, o lanternă bună cu propan pentru pasionați poate face acest lucru. Când efectuați această lucrare, asigurați-vă că vă protejați mâinile cu mănuși de lucru și ochelari de protecție, păstrați un stingător de incendiu pregătit. Sfat practic: Înainte de a aprinde arzătorul, încercați să utilizați un agent de îndepărtare a ruginii.
Separați țevile cu mișcări puternice de rotație, asistate de lovituri ușoare de ciocan.
Dacă acest lucru nu ajută, tăiați conexiunea conductei tobei de eșapament defectă la o distanță de 10 cm în spatele racordului. Tăiați restul țevii cu un ferăstrău pentru metal în direcția longitudinală și stoarceți-o cu o șurubelniță puternică.
Conexiunile cu șuruburi ale sistemului de evacuare vor fi mai ușor de îndepărtat data viitoare dacă lubrifiați filetele cu unsoare de cupru la temperatură înaltă la instalare. Acest lucru este valabil și pentru conexiunile de conducte suprapuse.
Comentariile vizitatorilor