Deșurubați capacul de blocare. Nu pune capacul «pe cap», contactele electrice pot fi deteriorate.
Aspirați lichidul din rezervorul de expansiune cu o pipetă sau cu o seringă.
dublu circuit (tandem) GTZ: 1 - circuitul de frânare al tijei hidraulice; 2- «plutitoare» circuitul principal de frânare; 3 - manșete primare; 4 - manșete separatoare.
Stoarceți cu grijă rezervorul de expansiune gol din cilindrul principal de frână cu mâinile.
La instalare, introduceți inele de etanșare noi în orificiile cilindrului principal de frână. Lubrifiați inelele O cu lichid de frână proaspăt mai întâi.
Apăsați uniform rezervorul de expansiune în inelele O. Rezervorul ar trebui să intre în caneluri. Se toarnă.
Înșurubați capacul. Verificați funcționarea comutatorului luminii de semnalizare apăsând centrul elastic al capacului
Aerisiți aerul din sistemul de frânare așa cum este descris.
Comentariile vizitatorilor