Wałki rozrządu — demontaż i montaż

Specjalne narzędzie

	Uniwersalny klucz do mocowania kołnierzy 205-072 (15030A)
	Środek do usuwania uszczelek olejowych 303-039 (21009B)

Nazwa	Specyfikacja
Zaciski
Uszczelniacz do pokryw łożysk wałka rozrządu	WSK-M2G348-A5
Olej silnikowy	WSS-M2C912-A1

Wycofanie

1. Usuń rurociąg wlotowy.



2. Odłącz linkę przyspieszenia.

• 1. Odepnij kabel.
• 2. Zdejmij plastikowy klips i odsuń kabel na bok.

3. Zdejmij pasek rozrządu. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem Pasek rozrządu w tej sekcji.


4. Zdejmij koła pasowe z wałków rozrządu. Zablokować przed obrotem za pomocą specjalnego narzędzia.



5.

UWAGA: Postępuj zgodnie z kolejnością zwalniania.

Poluzować śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu, pracując równomiernie, w kilku krokach, obracając o dwa obroty na krok.

• Usuń uszczelki olejowe.
• Wymontować wałki rozrządu.

Instalacja

1.

UWAGA: Numery identyfikacyjne znajdują się na zewnątrz pokryw łożysk wałka rozrządu.

Nałóż środek uszczelniający na pokrywy łożysk wałka rozrządu nr 0 i nr 5 we wskazanych miejscach.



2. Obróć wał korbowy o około 60 stopni przed górnym martwym punktem cylindra nr 1.


3.

UWAGA: Ponownie zamontuj wałki rozrządu, tak aby żadna z krzywek nie znajdowała się w położeniu pełnego uniesienia.

Pokryj wałki rozrządu i pokrywy łożysk wałków rozrządu olejem silnikowym.



4.

WSKAZÓWKA: Zamontować śruby pokrywy łożysk wałka rozrządu, pracując równomiernie, w pokazanej kolejności, o pół obrotu na krok, a następnie dokręcić śruby w dwóch krokach.

Dokręcić śruby pokrywy łożyska wałka rozrządu.

• 1. etap: 10 Nm
• II etap: 19 Nm

5. Zamontować uszczelki olejowe wałka rozrządu.

• Pokryj wałki rozrządu i korki uszczelniające olejem silnikowym.
• Zamontować nową uszczelkę olejową. Użyj specjalnej śruby, podkładki i śruby M10x70.

6.

UWAGA: Nie dokręcaj śrub zbyt mocno. Koła pasowe wałków rozrządu muszą mieć możliwość swobodnego obracania się na wałkach rozrządu.

Zainstaluj koła pasowe. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdziałem Pasek rozrządu w tej sekcji.

7. Opuść samochód.

8. Podłącz przewód przyspieszacza.

• 1. Zamocuj kabel w wymaganej pozycji.
• 2. Zainstaluj plastikowy klips.

9. Zamontować rurociąg wlotowy.



10. Standardowe operacje końcowe:

• Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora.
• Sprawdź poziomy płynów i uzupełnij w razie potrzeby.
• Sprawdź okablowanie węży podciśnieniowych, kabli i przewodów i zabezpiecz je za pomocą zacisków.
• Wprowadź kod klucza radiowego.
• Przeprogramuj zaprogramowane radia.
• Ustaw swój zegar.
• Wykonaj jazdę próbną, aby moduł PCM mógł pobrać dane.
• Ponownie sprawdź iw razie potrzeby skoryguj poziomy płynów.