Wał wyjściowy (pojazdy po 08.2000) — demontaż i montaż

            0

Specjalne narzędzie


Instalator łożyska wałka zębatego 205-068 (15-042)
Ściągacz do łożysk (główne narzędzie) 205-295 (15-050A)
Ściągacz do łożysk/koła zębatego 205-310 (15-091)
Tuleja zaciskowa do 205-095 308-197 (16-062)

NazwaSpecyfikacja
Płyn przekładniowy do ręcznej skrzyni biegówWSD-M2C200-C

Demontaż


1. Za pomocą narzędzia specjalnego wymontować łożysko wałeczkowe skrzyni biegów.



2. Zdejmij bieg wsteczny.
  • 1. Zdejmij bieg wsteczny.
  • 2. Zdejmij łożysko igiełkowe.
  • 3. Zdejmij pierścień synchronizatora.



3.
UWAGA: Jeśli zmiana biegów sprawia trudności, ostrożnie zdejmij piastę synchronizatora i piąty bieg.



Wymontować piastę piątego biegu i biegu wstecznego.
  • 1. Zdejmij pierścień ustalający.
  • 2. Wymontuj zespół piasty synchronizatora.



4. Zdejmij piąty bieg.
  • 1. Zdejmij pierścień synchronizatora.
  • 2. Zdejmij piąty bieg.
  • 3. Zdejmij łożysko igiełkowe.



5.
UWAGA: Używaj narzędzia specjalnego płaską stroną do góry.


Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij 4. bieg.
  • Zdejmij pierścień zabezpieczający.



6.
UWAGA: Używaj narzędzia specjalnego płaską stroną do góry.



Za pomocą narzędzia specjalnego zdejmij 2. i 3. bieg.



7.
UWAGA: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z wewnętrznym pierścieniem synchronizatora i stożkowym pierścieniem synchronizatora.


Usuń drugi bieg.
  • 1. Zdejmij łożysko igiełkowe.
  • 2. Zdejmij drugie koło zębate.
  • 3. Zdejmij wewnętrzny pierścień synchronizatora.
  • 4. Zdejmij pierścień stożkowy synchronizatora.
  • 5. Zdejmij zewnętrzny pierścień synchronizatora.



8. Wymontować zespół piasty synchronizatora pierwszego i drugiego biegu.
  • 1. Zdejmij pierścień ustalający.
  • 2. Wymontuj zespół piasty synchronizatora.



9.
UWAGA: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z wewnętrznym pierścieniem synchronizatora i stożkowym pierścieniem synchronizatora.



Usuń pierwszy bieg.
  • 1. Zdejmij zewnętrzny pierścień synchronizatora.
  • 2. Zdejmij wewnętrzny pierścień synchronizatora.
  • 3. Zdejmij pierścień stożkowy synchronizatora.
  • 4. Zdejmij pierwszy bieg.
  • 5. Zdejmij łożysko igiełkowe.



10.
UWAGA: Należy wyjmować tylko wtedy, gdy ma być zamontowane nowe łożysko.


Za pomocą narzędzia specjalnego wymontować łożysko wałeczkowe obudowy sprzęgła.



11.
UWAGA: Zachowaj ostrożność podczas zdejmowania tulei synchronizatora z piasty synchronizatora. Kulki zatrzymujące są sprężynowe.


UWAGA: Zaznacz miejsce montażu sprzęgła synchronizatora.


Zdemontować zespół piasty synchronizatora.
  • 1. Zdejmij sprzęgło synchronizatora.
  • 2. Wyjmij piastę synchronizatora.
  • 3. Usuń sprężyny dociskowe.
  • 4. Usuń krakersy.
  • 5. Usuń kulki blokujące.



Montaż


1.
UWAGA: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z wewnętrznym pierścieniem synchronizatora i stożkowym pierścieniem synchronizatora. Przed montażem zanurz pierścienie synchronizatora w płynie przekładniowym.



UWAGA: Nie smarować łożysk tocznych.


Przed ponownym montażem wyczyść i dokładnie sprawdź wszystkie części oraz nasmaruj wszystkie ruchome części płynem przekładniowym.

2.
UWAGA: Zachowaj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z wewnętrznym pierścieniem synchronizatora i stożkowym pierścieniem synchronizatora.


Zamontować pierwszy bieg.
  • 1. Zamontuj łożysko igiełkowe.
  • 2. Zamontuj pierwszy bieg.
  • 3. Zamontuj wewnętrzny pierścień synchronizatora.
  • 4. Zamontować stożkowy pierścień synchronizatora.
  • 5. Zamontować zewnętrzny pierścień synchronizatora.



3.
UWAGA: Zwróć uwagę na oznaczenia.


Zamontuj piastę synchronizatora.
  • 1. Zamontuj sprężyny naciskowe.
  • 2. Zamontować krakersy i kulki blokujące w piaście synchronizatora, pokonując siłę sprężyny.
  • 3. Załóż pierścień sprężysty i zamocuj go.



4.
UWAGA: Zamontuj piastę synchronizatora z dużym zaczepem skierowanym na zewnątrz (na drugi bieg).


Zamontować zespół piasty synchronizatora 1. i 2. biegu.
  • 1. Zainstaluj zespół piasty synchronizatora.
  • 2. Zamontować pierścień ustalający.



5. Zamontuj drugi bieg.
  • 1. Zamontuj łożysko igiełkowe.
  • 2. Zamontować zewnętrzny pierścień synchronizatora.
  • 3. Zamontować stożkowy pierścień synchronizatora.
  • 4. Zamontuj wewnętrzny pierścień synchronizatora.
  • 5. Zamontuj drugi bieg.



6. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj trzeci bieg.



7.
UWAGA: Załóż nowy pierścień ustalający.


Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj 4. bieg.



8. Zamontuj piąty bieg.
  • 1. Zamontuj łożysko igiełkowe.
  • 2. Zamontuj piąty bieg.
  • 3. Zamontuj pierścień synchronizatora.



9.
UWAGA: Zamontować piastę synchronizatora tak, aby mała warga i rowek pierścienia były skierowane na zewnątrz.


Położenie montażowe piasty synchronizatora biegu wstecznego i piątego biegu.



10.
UWAGA: Zamontować piastę synchronizatora tak, aby mała warga i rowek pierścienia były skierowane na zewnątrz.


Zamontować zespół synchronizacji piątej i wstecznej.
  • 1. Zainstaluj koncentrator synchronizatora.
  • 2. Załóż nowy pierścień zabezpieczający.



11. Zainstaluj bieg wsteczny.
  • 1. Zamontuj pierścień synchronizatora.
  • 2. Zamontować łożysko igiełkowe.
  • 3. Zainstaluj bieg wsteczny.



12. Za pomocą odpowiedniego kawałka rury zamontuj łożysko wałeczkowe obudowy skrzyni biegów w zespole osi napędowej.



13. Za pomocą odpowiedniego kawałka rury zamontuj nowe łożysko wałeczkowe obudowy sprzęgła.








Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Wymontowanie i zamontowanie filtra powietrza (pojazdy od 9/94) Ford Scorpio 2 (1994-1998)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1