Reflektory (pojazdy po 08.2001) — Testy precyzyjne

            0

TEST PINPOINT H: OBA REFLEKTORY NIE DZIAŁAJĄ (ŚWIATŁA ŚRODKOWE I DROGOWE)

PAŃSTWA

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA

H1: SPRAWDZENIE BEZPIECZNIKA F59 (CJB)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ bezpiecznik F59 (CJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F59 (7.5 A).

• Czy bezpiecznik jest dobry?

Tak

Przejdź do H2

Nie

ZAMONTUJ nowy bezpiecznik F59 (7.5 A) i SPRAWDŹ, czy system działa prawidłowo. Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

H2: F59 SPRAWDZENIE NAPIĘCIA BEZPIECZNIKA (CJB)

1 Podłącz bezpiecznik F59 (CJB).

2 Ustaw pozycję ON.

3 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F59 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do H3

Nie

Korzystając ze schematów elektrycznych, PRZYWRÓĆ zasilanie bezpiecznika F59. W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy CJB. Sprawdź poprawność działania systemu.

H3: KONTROLA CJB

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przekaźnik świateł mijania C1006.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz światła mijania.

5 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C1006 przekaźnika świateł mijania, obwód 15S-LE19 (B/D) (zielono-niebieski), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW obwód masowy przekaźnika między złączem stałym S118 (punkt uziemienia G1) i punkt uziemienia G1. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

SPRAWDŹ CJB (przerwa w obwodzie między bezpiecznikiem F59 a stykiem 9 złącza C16), jeśli to konieczne, ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.



TEST DOKŁADNY I: ŚWIATŁA MIJANIA NIE DZIAŁAJĄ


PAŃSTWA

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA

I1: SPRAWDZENIE BEZPIECZNIKA F22 BJB.

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ Bezpiecznik F22 (BJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F22 (30 A).

• Czy bezpiecznik jest dobry?

Tak

Przejdź do I2

Nie

Zainstaluj nowy bezpiecznik F22 (30 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, zapoznaj się ze schematami elektrycznymi, ZNAJDŹ i NAPRAW zwarcie. Sprawdź, czy system działa prawidłowo.

I2: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA BEZPIECZNIKA F22 (BJB)

1 Podłącz bezpiecznik F22 (BJB).

2 Ustaw pozycję ON.

3 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F22 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do I3

Nie

SPRAWDŹ BJB, W razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

I3: SPRAWDZANIE NAPIĘCIA W PRZEKAŹNIKU ŚWIATEŁ DOLNYCH

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przekaźnik świateł mijania C1006.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Zmierz napięcie między stykiem 3 złącza C1006 przekaźnika świateł mijania, obwód 30-LE20 (czerwony), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do I4

Nie

NAPRAW obwód otwarty 30-LE20 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czerwony), między F22 (BJB) i przekaźnik świateł mijania. Sprawdź poprawność działania systemu.

I4: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz światła mijania.

3 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C1006 obwodu przekaźnika świateł mijania 15S-LE19B/D (zielono czerwony), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Pojazdy z opcją DRL: przejdź do I5

Pojazdy bez opcji DRL: przejdź do I7

Nie

Przejdź do I8

I5: SPRAWDZANIE OBWODU ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA

1 Zainstaluj topliwy przewód połączeniowy (30 A) do złącza C1006 przekaźnika świateł mijania, między stykiem 3, obwód 30-LE20 (czerwony), i pin 5, obwód elektryczny 15S-LE20 (zielono czerwony), przez BJB.

2Sprawdź światła mijania.

• Czy włączone są światła mijania?

Tak

Przejdź do I7

Nie

Przejdź do I6

I6: 15S-LE20 SPRAWDZENIE OBWODU ELEKTRYCZNEGO (ZIELONO CZERWONY) MIĘDZY PRZEKAŹNIKIEM ŚWIATEŁ MIJANIA A PRZEKAŹNIKIEM ŚWIATEŁ DZIENNYCH (DRL)

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz przekaźnik świateł mijania C1006.

3 Odłącz przekaźnik świateł do jazdy dziennej C1012 (DRL).

4 Ustaw pozycję ON.

5 Włącz światła mijania.

6 Zmierz napięcie między stykiem 4 złącza C1012 przekaźnika świateł do jazdy dziennej (DRL), obwód elektryczny 15S-LE20 (zielono czerwony), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-LE20 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielono czerwony), między przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź poprawność działania systemu.

I7: KONTROLA MASY PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ MIJANIA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Zmierz rezystancję obwodu między stykiem 2 złącza przekaźnika świateł mijania C1006, obwód 91-LE19 (czarny i niebieski), od strony BJB oraz "masa".

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł mijania. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 91-LE19 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny i niebieski), między przekaźnikiem świateł mijania a złączem S118 (punkt uziemienia G1). Sprawdź poprawność działania systemu.

I8: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA ŚWIATŁA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz włącznik światła C320.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Zmierz napięcie między stykiem 8 złącza C320, włącznik świateł, obwód 15-LE29 (zielony czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do I9

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15-LE29 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielony czarny), między bezpiecznikiem F59 (CJB) i włącznik światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

I9: TEST WŁĄCZNIKA ŚWIATŁA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Zainstaluj topliwy przewód połączeniowy (7,5 A) do złącza C320 włącznika świateł, między stykiem 8, obwód 15-LE29 (zielony czarny), i pin 6, obwody elektryczne 15S-LE14 (A/B) (zielono czerwony), 15S-LE19 (zielono-niebieski) odpowiednio 15S-LE19 (zielono-niebieski), 15S-LE19C (zielono-niebieski), od strony instalacji elektrycznej.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C1006 obwodu przekaźnika świateł mijania 15S-LE19B/D (zielono-niebieski), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW przerwę w obwodzie, korzystając ze schematów elektrycznych (zielono-niebieski), między włącznikiem świateł a przekaźnikiem świateł mijania. Sprawdź poprawność działania systemu.



TEST DOKŁADNEGO J: ŚWIATŁA DROGOWE NIE DZIAŁAJĄ


PAŃSTWA

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA

J1: TEST NAPIĘCIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przekaźnik świateł drogowych C1005.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Zmierz napięcie między stykiem 3 złącza C1005 obwód przekaźnika świateł drogowych 30-LE13 (czerwony), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do J2

Nie

NAPRAW obwód otwarty 30-LE13 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czerwony), pomiędzy spawem S102 (zasilany bateryjnie) i przekaźnik świateł drogowych. Sprawdź poprawność działania systemu.

J2: SPRAWDZANIE NAPIĘCIA STERUJĄCEGO W PRZEKAŹNIKU ŚWIATEŁ DROGOWYCH

1 Włącz światła drogowe.

2 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C1005 obwodu przekaźnika świateł drogowych 15S-LE12 (zielony żółty), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do J3

Nie

Przejdź do J4

J3: KONTROLA ELEKTRYCZNA UZIEMIENIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Zmierz rezystancję między stykiem 2 złącza C1005 obwodu przekaźnika świateł drogowych 91-LE12 (czarny i żółty), od strony BJB oraz "masa".

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł drogowych. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 91-LE12 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (czarny i żółty), między przekaźnikiem świateł drogowych a złączem S118 (punkt uziemienia G1). Sprawdź poprawność działania systemu.

J4: TEST PRZEŁĄCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przełącznik wielofunkcyjny C459.

3 Zainstaluj topliwy przewód połączeniowy (7,5 A) w złączu C459 przełącznika wielofunkcyjnego, między stykiem 6, obwód 15-LE14 (zielono czerwony), i pin 7, obwód elektryczny 15S-LE12 (zielony żółty), od strony instalacji elektrycznej.

4 Ustaw pozycję ON.

5 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C1005 obwodu przekaźnika świateł drogowych 15S-LE12 (zielony żółty), od strony BJB oraz "masa".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

Przejdź do J5

J5: SPRAWDZENIE OBWODU STEROWANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Zmierz rezystancję między stykiem 7 złącza C459 przełącznika wielofunkcyjnego, obwód 15S-LE12 (zielony żółty), po stronie przewodów i styk 1 złącza C1005 przekaźnika świateł drogowych, obwód 15S-LE12 (zielony żółty), przez BJB.

• Czy rezystancja jest mniejsza niż 2 omy?

Tak

NAPRAW obwód otwarty 15-LE14 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielono czerwony), między bezpiecznikiem F59 (CJB) i przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-LE12 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielony żółty), między przełącznikiem wielofunkcyjnym a przekaźnikiem świateł drogowych. Sprawdź poprawność działania systemu.



TEST PINPOINT K: JEDNO ŚWIATŁO MIJANIA NIE DZIAŁA (ŚWIATŁA DROGOWE OK)


PAŃSTWA

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA

K1: WYKRYWANIE USZKODZONEGO ŚWIATŁA MIJANIA

1 Zidentyfikuj uszkodzone światło mijania.

• Lewe światło mijania nie działa?

Tak

Przejdź do K2

Nie

Prawe światło mijania: przejdź do K5

K2: SPRAWDZ BEZPIECZNIK F16 BJB.

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ Bezpiecznik F16 (BJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F16 (15 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

Tak

Przejdź do K3

Nie

Zamontować nowy bezpiecznik F16 (15 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

K3: SPRAWDZ NAPIĘCIE BEZPIECZNIKA F16 (BJB)

1 Podłącz bezpiecznik F16 (BJB).

2 Ustaw pozycję ON.

3 Włącz światła mijania.

4 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F16 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do K4

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-DC16 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielono-niebieski), między przekaźnikiem świateł mijania i odpowiednio przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL) (z opcją DRL) i bezpiecznik F16. Sprawdź poprawność działania systemu.

K4: KONTROLA NAPIĘCIA LEWEGO ŚWIATŁA MIJANIA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz lewy reflektor (C836).

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz światła mijania.

5 Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza C836, lewy reflektor, obwód 15S-LE16 (zielono-pomarańczowy), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-LE16 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (GN/OG), między bezpiecznikiem F16 a lewym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.

K5: SPRAWDZ BEZPIECZNIK F17 BJB.

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ Bezpiecznik F17 (BJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F17 (15 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

Tak

Przejdź do K6

Nie

Zamontować nowy bezpiecznik F17 (15 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

K6: SPRAWDZ NAPIĘCIE BEZPIECZNIKA F17 (BJB)

1 Podłącz bezpiecznik F17 (BJB).

2 Ustaw pozycję ON.

3 Włącz światła mijania.

4 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F17 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do K7

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-DC17 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (GN/BU), między przekaźnikiem świateł mijania lub przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL) (z opcją DRL) i bezpiecznik F17. Sprawdź poprawność działania systemu.

K7: KONTROLA NAPIĘCIA W OBWODZIE ELEKTRYCZNYM ŚWIATŁA MIJANIA PRAWEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz prawy reflektor (C837).

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz światła mijania.

5 Zmierz napięcie między stykiem 2 złącza C837 prawego reflektora, obwód 15S-LE23 (zielony biały), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-LE23 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielony biały), między bezpiecznikiem F17 a prawym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.



TEST PINPOINT L: JEDNO ŚWIATŁO DROGOWE NIE DZIAŁA (ŚWIATŁA MIJANIA DALEKO OK)


PAŃSTWA

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA

L1: USZKODZONE WYKRYWANIE ŚWIATEŁ DROGOWYCH

1 Zidentyfikuj uszkodzone światło drogowe.

• Lewe światło drogowe nie działa?

Tak

Przejdź do L2

Nie

Prawe światło drogowe: przejdź do L5

L2: SPRAWDZENIE BEZPIECZNIKA F26 BJB.

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 SPRAWDŹ bezpiecznik F26 (BJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F26 (10 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

Tak

Przejdź do L3

Nie

Zamontować nowy bezpiecznik F26 (10 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

L3: SPRAWDŹ NAPIĘCIE W OBSZARZE BEZPIECZNIKÓW F26

1 Podłącz bezpiecznik F26 (BJB).

2 Ustaw pozycję ON.

3 Włącz światła mijania.

4 Włącz światła drogowe.

5 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F26 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do L4

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-DC26 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielono-niebieski), między przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikiem F26. Sprawdź poprawność działania systemu.

L4: KONTROLA NAPIĘCIA LEWEGO ŚWIATŁA DROGOWEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz lewy reflektor (C836).

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz światła mijania.

5 Włącz światła drogowe.

6 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C836, lewy reflektor, obwód 15S-LE15 (zielony czarny), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-LE15 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielony czarny), między bezpiecznikiem F26 a lewym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.

L5: SPRAWDZENIE BEZPIECZNIKA F27 BJB

1 Wprowadź pozycję OFF.

2SPRAWDŹ Bezpiecznik F27 (BJB).

3 Sprawdź bezpiecznik F27 (10 A)

• Czy bezpiecznik jest dobry?

Tak

Przejdź do L6

Nie

Zamontować nowy bezpiecznik F27 (10 A). Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie, korzystając ze schematów instalacji elektrycznej. Sprawdź poprawność działania systemu.

L6: SPRAWDZENIE NAPIĘCIA BEZPIECZNIKA F27 (BJB)

1 Podłącz bezpiecznik F27 (BJB).

2 Ustaw pozycję ON.

3 Włącz światła mijania.

4 Włącz światła drogowe.

5 Zmierz napięcie między bezpiecznikiem F27 a "waga".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do L7

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-DC27 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (GN/BU), między przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikiem F27. Sprawdź poprawność działania systemu.

L7: TEST NAPIĘCIA W PRAWYM OBWODZIE ŚWIATEŁ DROGOWYCH

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz prawy reflektor (C837).

3 Ustaw pozycję ON.

4 Włącz światła mijania.

5 Włącz światła drogowe.

6 Zmierz napięcie między stykiem 1 złącza C837 prawego reflektora, obwód 15S-LE22 (zielono-pomarańczowy), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

SPRAWDŹ reflektor, w razie potrzeby ZAMONTUJ nowy. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15S-LE22 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielono-pomarańczowy), między bezpiecznikiem F27 a prawym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.



TEST PINPOINT M: ŚWIATŁA WCIĄŻ WŁĄCZONE

PAŃSTWA

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA

M1: OKREŚLENIE STANU W JAKIM WYSTĘPUJE USTERKA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Wyłącz światła.

3Sprawdź reflektory.

• Czy światła drogowe są włączone na stałe?

Tak

Przejdź do M11

Nie

Światła mijania: przejdź do M2

M2: OKREŚLENIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz bezpiecznik F16 (BJB).

3 Odłącz bezpiecznik F17 (BJB).

4 Ustaw pozycję ON.

5 Sprawdź światła mijania.

• Czy jedno ze świateł mijania jest włączone?

Tak

Lewa strona: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW zwarcie do obwodu zasilania 15S-LE16 (zielono-pomarańczowy), między bezpiecznikiem F16 a lewym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.

Prawa strona: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, NAPRAW zwarcie do obwodu zasilania 15S-LE23 (zielony i biały), między bezpiecznikiem F17 a prawym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

Przejdź do M3

M3: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz bezpiecznik F16 (BJB).

3 Podłącz bezpiecznik F17 (BJB).

4 Odłącz przekaźnik świateł mijania C1006.

5 Ustaw pozycję ON.

6 Sprawdź światła mijania.

• Czy światła mijania są włączone przez cały czas?

Tak

Pojazdy z opcją DTRL (z lub bez DTRL): Idź do M4

Pojazdy bez opcji DTRL: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodach 15S-DC16 (zielono-niebieski), 15S-DC17 (zielono-niebieski), podłączony do przekaźnika świateł mijania. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

Przejdź do M5

M4: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przekaźnik świateł do jazdy dziennej C1012 (DRL).

3 Ustaw pozycję ON.

4Sprawdź światła mijania.

• Czy światła mijania są włączone przez cały czas?

Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do obwodu zasilania w obwodach 15S-DC16 (zielono-niebieski), 15S-DC17 (zielono-niebieski), podłączony do przekaźnika świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do obwodu zasilania w obwodzie 15S-LE20 (zielono czerwony), między przekaźnikiem świateł mijania a przekaźnikiem świateł do jazdy dziennej (DRL). Sprawdź poprawność działania systemu. Jeśli system nadal działa nieprawidłowo, więcej informacji można znaleźć w sekcji 417-04.

M5: SPRAWDŹ, CZY OBWÓD STEROWANIA ELEKTRYCZNEGO PRZEKAŹNIKA ŚWIATŁA ŚWIETLNEGO NIE MA ZWARCIA DO OBWODU ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Zmierz napięcie na złączu C1006 przekaźnika świateł mijania, między stykiem 1, obwód 15S-LE19B/D (zielono-niebieski), i pin 2, obwód elektryczny 91-LE19 (czarny i niebieski), przez BJB.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do M6

Nie

ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł mijania. Sprawdź poprawność działania systemu.

M6: TEST PRZEŁĄCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz przekaźnik świateł mijania C1006.

3 Odłącz przełącznik wielofunkcyjny C459.

4 Ustaw pozycję ON.

5 Sprawdź światła mijania.

• Czy światła mijania są włączone przez cały czas?

Tak

Przejdź do M7

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź poprawność działania systemu.

M7: TEST WŁĄCZNIKA ŚWIATŁA

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz włącznik światła C320.

3 Ustaw pozycję ON.

4Sprawdź światła mijania.

• Czy światła mijania są włączone przez cały czas?

Tak

Pojazdy bez spryskiwaczy reflektorów: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcia do zasilania w obwodach elektrycznych (zielono-niebieski), (zielono czerwony), podłączony do styku 6 złącza C320 włącznika świateł. Sprawdź poprawność działania systemu.

Pojazdy ze spryskiwaczami reflektorów: przejdź do M8

Nie

ZAMONTUJ nowy włącznik światła. Sprawdź poprawność działania systemu.

M8: TEST PRZEKAŹNIKA CZYSZCZENIA REFLEKTORÓW

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przekaźnik czyszczenia reflektorów C1004.

3 Ustaw pozycję ON.

4Sprawdź światła mijania.

• Czy światła mijania są włączone przez cały czas?

Tak

Pojazdy z konwencjonalnymi reflektorami: Korzystając ze schematów elektrycznych, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcia do zasilania w obwodach elektrycznych (zielono-niebieski), (zielono czerwony), podłączony do styku 6 złącza C320 włącznika świateł. Sprawdź poprawność działania systemu.

Pojazdy z reflektorami ksenonowymi Przejdź do M9

Nie

ZAMONTUJ nowy przekaźnik czyszczenia reflektorów. Sprawdź poprawność działania systemu.

M9: SPRAWDZANIE SYSTEMU ZA POMOCĄ WDS

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz przekaźnik czyszczenia reflektorów C1004.

3 Podłącz narzędzie diagnostyczne.

4 Sprawdź system za pomocą WDS.

• Czy są zarejestrowane kody DTC? (DTC)?

Tak

Podejmij odpowiednie działania na DTC zgodnie z zaleceniami WDS. WYCZYŚĆ pamięć usterek i SPRAWDZIĆ system pod kątem prawidłowego działania.

Nie

Przejdź do M10

M10: MODUŁ STERUJĄCY REFLEKTORAMI KSENONOWYMI / KONTROLA CZUJNIKA REFLEKTORÓW

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz moduł sterujący reflektorów ksenonowych C838/czujnik zasięgu reflektorów.

3 Ustaw pozycję ON.

4Sprawdź światła mijania.

• Czy światła mijania są włączone przez cały czas?

Tak

Pojazdy bez DTRL: Korzystając ze schematów elektrycznych, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcia do zasilania w obwodach elektrycznych (zielono-niebieski), (zielono czerwony), podłączony do styku 6 złącza C320. Sprawdź poprawność działania systemu.

Pojazdy z DTRL: Więcej informacji znajduje się w rozdziale 417-04.

Nie

ZAMONTUJ nowy moduł sterujący reflektorów ksenonowych/czujnik zasięgu reflektorów. Sprawdź poprawność działania systemu.

M11: WYKRYWANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przekaźnik świateł drogowych C1005.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź światła drogowe.

• Czy światła drogowe są stale włączone?

Tak

Przejdź do M12

Nie

Przejdź do M13

M12: OKREŚLANIE ZWARCIA W OBWODZIE ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz bezpiecznik F26 (BJB).

3 Odłącz bezpiecznik F27 (BJB).

4 Ustaw pozycję ON.

5 Sprawdź światła drogowe.

• Czy jedno ze świateł drogowych jest włączone?

Tak

Lewa strona: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE15 (zielony czarny), między bezpiecznikiem F26 a lewym reflektorem. Sprawdź poprawność działania systemu.

Prawa strona: Idź do M15

Nie

Oba reflektory świateł drogowych nie świecą: Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania obwodów 15S-DC26 (zielono-niebieski), 15S-DC27 (zielono-niebieski), między przekaźnikiem świateł drogowych a bezpiecznikami F26 i F27. Sprawdź poprawność działania systemu.

M13: SPRAWDŹ OBWÓD STEROWANIA PRZEKAŹNIKA ŚWIATEŁ DROGOWYCH POD KĄTEM ZWARCIA DO OBWODU ZASILANIA

1 Zmierz napięcie na złączu przekaźnika świateł drogowych C1005, między stykiem 1, obwód 15S-LE12 (zielono-pomarańczowy), i pin 2, obwód elektryczny 91-LE12 (czarno-pomarańczowy), przez BJB.

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

Przejdź do M14

Nie

ZAMONTUJ nowy przekaźnik świateł drogowych. Sprawdź poprawność działania systemu.

M14: TEST PRZEŁĄCZNIKA WIELOFUNKCYJNEGO

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Podłącz przekaźnik świateł drogowych C1005.

3 Odłącz przełącznik wielofunkcyjny C459.

4 Ustaw pozycję ON.

5 Sprawdź światła drogowe.

• Czy światła drogowe są stale włączone?

Tak

Korzystając ze schematów instalacji elektrycznej, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do zasilania w obwodzie 15S-LE12 (zielono-pomarańczowy), między przełącznikiem wielofunkcyjnym a przekaźnikiem świateł drogowych. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź poprawność działania systemu.

M15: KONTROLA ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz tablicę przyrządów C809.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Sprawdź światła drogowe.

• Czy światła drogowe są stale włączone?

Tak

Korzystając ze schematów elektrycznych, ZLOKALIZUJ i NAPRAW zwarcie do obwodów zasilania w obwodach 15S-LE22 (zielono-pomarańczowy), 15S-LE11 (zielony biały), podłączony do bezpiecznika F27 (BJB). Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

ZAMONTUJ nowy zestaw wskaźników. Sprawdź poprawność działania systemu.



TEST PINPOINT N: FUNKCJA OSTRZEGAWCZA REFLEKTORÓW NIE DZIAŁA

PAŃSTWA

SZCZEGÓŁY/WYNIKI/DZIAŁANIA

N1: OKREŚLENIE STANU, W KTÓRYM WYSTĘPUJE USTERKA

1 Ustaw pozycję ON.

2 Włącz światła drogowe.

3 Sprawdź światła drogowe.

• Czy włączone są światła drogowe?

Tak

Przejdź do N2

Nie

Przejdź do J1

N2: KONTROLA NAPIĘCIA W PRZEŁĄCZNIKU WIELOFUNKCYJNYM

1 Wprowadź pozycję OFF.

2 Odłącz przełącznik wielofunkcyjny C459.

3 Ustaw pozycję ON.

4 Zmierz napięcie między stykiem 6 złącza C459 przełącznika wielofunkcyjnego, obwód 15-LE14 (zielono czerwony), od strony okablowania, oraz "uziemienie".

• Czy napięcie akumulatora jest rejestrowane?

Tak

ZAMONTUJ nowy przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź poprawność działania systemu.

Nie

NAPRAW obwód otwarty 15-LE14 korzystając ze schematów instalacji elektrycznej (zielono czerwony), między bezpiecznikiem F59 (CJB) i przełącznik wielofunkcyjny. Sprawdź poprawność działania systemu.








Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1