Specyfikacje zawieszenia

            0

Zbieżność kół przednich (z własnym ciężarem) - Koło samonastawne - Pojazdy wyprodukowane do 12/2000

Model

Stopnie z miejscami dziesiętnymi

Stopnie i minuty

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wszystkie z wyjątkiem wariantu kombi

+2.98°

od +4,08°do +1,88°

+2° 59'

od +4°05' do +1°53'

"Uniwersalny" (Normalna operacja)

+2.86°

od +3,89°do +1,83°

+2° 52'

od +3°53' do +1°50'

"Uniwersalny" (Operacja komercyjna)

+2.33°

od +3,33°do +1,33°

+2° 20'

od +3°20' do +1°20'


Kąt skrętu - maksymalna różnica między lewą a prawą stroną: 1,00° (1° 00')


Zbieżność kół przednich (z własnym ciężarem) - Zwiń - Pojazdy wyprodukowane do 12.2000

Model

Stopnie z miejscami dziesiętnymi

Stopnie i minuty

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wszystkie z wyjątkiem wariantu kombi

-0.54°

+0,77°do -1,85°

-0° 32'

+0°46' do -1°51'

"Uniwersalny" (Normalna operacja)

-0.61°

+0,67°do -1,89°

-0° 37'

od 0°40' do -1°53'

"Uniwersalny" (Operacja komercyjna)

-0.63°

+0,62°do -1,88°

-0° 38'

+0°37' do -1°53'


Camber - maksymalna różnica między lewą a prawą stroną: 1,25° (1° 15')

Zbieżność kół przednich (z własnym ciężarem) - Ogólny palec u nogi - Pojazdy wyprodukowane do 12.2000


Opcja

Zakres tolerancji

W razie potrzeby regulacja palców

Wszystkie opcje (Stopnie z ułamkami dziesiętnymi)

Palce 0,20°± 0,25°

Palce 0,20°± 0,15°

Wszystkie opcje (stopnie i minuty)

Konwergencja 0°12'±0°15'

Konwergencja 0°12'±0°09'

Wszystkie opcje (mm)

Zbieżność 1,2 mm±1,6 mm

Zbieżność 1,2 mm±0,9 mm



Zbieżność kół tylnych (z własnym ciężarem) - Zwiń - Pojazdy wyprodukowane do 12.2000

Model

Stopnie z miejscami dziesiętnymi

Stopnie i minuty

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wszystkie z wyjątkiem wariantu kombi

-1.30°

+0,04°do -2,64°

-1° 18'

od +0°02' do -2°38'

"Uniwersalny" (Normalna operacja)

-1.25°

+0,03°do -2,53°

-1° 15'

od +0°02' do -2°32'

"Uniwersalny" (Operacja komercyjna)

-0.90°

+0,35°do -2,15°

-0° 54'

od +0°21' do -2°09'


Tylny camber - maksymalna różnica między lewą a prawą stroną 1,25° (1° 15')

Zbieżność kół tylnych (z własnym ciężarem) - Ogólny palec u nogi - Pojazdy wyprodukowane do 12.2000

Opcja

Zakres tolerancji

W razie potrzeby regulacja palców

Wszystkie opcje (Stopnie z ułamkami dziesiętnymi)

Konwergencja od 0,71°do 0,03°

Palce 0,38°± 0,20°

Wszystkie opcje (stopnie i minuty)

Konwergencja od 0°43' do 0°02'

Konwergencja 0°23'±0°12'

Wszystkie opcje (mm)

Zbieżność od 4,7 mm do 0,5 mm

Zbieżność 2,2 mm±1,2 mm




Zbieżność kół przednich (z własnym ciężarem) - Koło samonastawne - Pojazdy produkowane od 12/2000

Model

Stopnie z miejscami dziesiętnymi

Stopnie i minuty

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wszystkie z wyjątkiem wariantu kombi

+2.98°

od +4,08°do +1,88°

+2° 59'

od +4°05' do +1°53'

"Uniwersalny" (Normalna operacja)

+2.86°

od +3,89°do +1,83°

+2° 52'

od +3°53' do +1°50'

"Uniwersalny" (Operacja komercyjna)

+2.33°

od +3,33°do +1,33°

+2° 20'

od +3°20' do +1°20'


Kąt skrętu - maksymalna różnica między lewą a prawą stroną: 1,00° (1.00°)

Zbieżność kół przednich (z własnym ciężarem) - Camber - Pojazdy produkowane od 12.2000r

Model

Stopnie z miejscami dziesiętnymi

Stopnie i minuty

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wszystkie z wyjątkiem wariantu kombi

-0.54°

+0,77°do -1,85°

-0° 32'

+0°46' do -1°51'

"Uniwersalny" (Normalna operacja)

-0.61°

+0,67°do -1,89°

-0° 37'

od +0°40' do -1°53'

"Uniwersalny" (Operacja komercyjna)

-0.63°

+0,62°do -1,88°

-0° 38'

+0°37' do -1°53'


Camber - maksymalna różnica między lewą a prawą stroną: 1,25° (1° 15')

Zbieżność kół przednich (z własnym ciężarem) - Ogólny palec u nogi - Pojazdy produkowane od 12.2000 (z wyjątkiem 2,0 l Duratec ST)


Opcja

Zakres tolerancji

W razie potrzeby regulacja palców

Wszystkie opcje (Stopnie z ułamkami dziesiętnymi)

Palce 0,20°± 0,25°

Palce 0,20°± 0,15°

Wszystkie opcje (stopnie i minuty)

Konwergencja 0°12'±0°15'

Konwergencja 0°12'±0°09'

Wszystkie opcje (mm)

Zbieżność 1,2 mm±1,6 mm

Zbieżność 1,2 mm±0,9 mm



Zbieżność kół przednich (z własnym ciężarem) - Ogólna konwergencja - 2.0L Duratec ST

Opcja

Zakres tolerancji

W razie potrzeby regulacja palców

Wszystkie opcje (Stopnie z ułamkami dziesiętnymi)

Rozbieżność -0,15°± 0,25°

Rozbieżność -0,15°± 0,15°

Wszystkie opcje (stopnie i minuty)

Rozbieżność -0°09'±0°15'

Rozbieżność -0°09'±0°09'

Wszystkie opcje (mm)

Rozbieżność-1,1mm±1,9mm

Rozbieżność -1,1 mm±1,1 mm



Zbieżność kół tylnych (z własnym ciężarem) - Camber - Pojazdy produkowane od 12.2000r

Model

Stopnie z miejscami dziesiętnymi

Stopnie i minuty

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wartość znamionowa

Zakres tolerancji

Wszystkie z wyjątkiem wariantu kombi

-1.44°

od 0,12°do -2,76°

-1° 26'

od 0°07' do -2°46'

"Uniwersalny" (Normalna operacja)

-1.38°

-0,11°do -2,65°

-1° 23'

od 0°07' do -2°39'

"Uniwersalny" (Operacja komercyjna)

-0.94°

+0,31°do -2,19°

-0° 56'

+0°19' do -2°11'


Tylny camber - maksymalna różnica między lewą a prawą stroną 1,25° (1° 15')


Zbieżność kół tylnych (z własnym ciężarem) - Ogólny palec u nogi - Pojazdy produkowane od 12.2000 (z wyjątkiem 2,0 l Duratec ST)

Opcja

Zakres tolerancji

W razie potrzeby regulacja palców

Wszystkie opcje (Stopnie z ułamkami dziesiętnymi)

Konwergencja od 0,63°do 0,13°

Palce 0,38°± 0,15°

Wszystkie opcje (stopnie i minuty)

Konwergencja od 0°38' do 0°08'

Konwergencja 0°23'±0°09'

Wszystkie opcje (mm)

Zbieżność od 3,9 mm do 0,8 mm

Zbieżność 2,4 mm±0,9 mm



Zbieżność kół tylnych (z własnym ciężarem) - Ogólna konwergencja - 2.0L Duratec ST

Opcja

Zakres tolerancji

W razie potrzeby regulacja palców

Wszystkie opcje (Stopnie z ułamkami dziesiętnymi)

Konwergencja od 0,55°do 0,05°

Palce 0,30°± 0,15°

Wszystkie opcje (stopnie i minuty)

Konwergencja od 0°33' do 0°03'

Konwergencja 0°18'±0°09'

Wszystkie opcje (mm)

Zbieżność od 4,2 mm do 0,4 mm

Zbieżność 2,3 mm±1,1 mm



Specyfikacja momentu obrotowego
NazwaNmfunt-stopalb-in
Nakrętka zabezpieczająca końcówki drążka kierowniczego6346-
Nakrętka śruby mimośrodowej mocowania tylnego dolnego ramienia do poprzeczki11585-







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1