Usuwanie powietrza z układu hamulcowego

Pojazdy z hamulcami przeciwblokującymi

1. Odłącz przewód ciężarka od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w sekcji 414-01.

Wszystkie samochody

OSTRZEŻENIE: Płyn hamulcowy zawiera etery poliglikoli i poliglikol. Unikać kontaktu z oczami. Dokładnie umyj ręce po kontakcie z płynem hamulcowym. Jeśli płyn hamulcowy dostanie się do oczu, płucz je przez 15 minut zimną bieżącą wodą. Jeśli podrażnienie nie ustępuje, zasięgnąć porady lekarza. W przypadku połknięcia płynu hamulcowego należy wypić wodę i wywołać wymioty. Zasięgnij natychmiastowej pomocy medycznej. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.

OSTRZEŻENIE: Jeśli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, natychmiast przemyj dotknięty obszar zimną wodą.

UWAGA: Upewnij się, że pojazd stoi na poziomej, poziomej powierzchni.

UWAGA: Układ składa się z osobnych obwodów dla każdego koła przedniego i przeciwległego po przekątnej tylnego koła. Usuwanie powietrza można przeprowadzić z każdego obwodu oddzielnie.

2.

UWAGA: Zbiornik płynu hamulcowego musi pozostać napełniony nowym, czystym płynem hamulcowym podczas całej procedury odpowietrzania.

Zamontować przewód odpowietrzający do króćca odpowietrzającego. 3. Zanurz koniec przewodu odpowietrzającego w odpowiednim pojemniku zawierającym niewielką ilość zalecanego płynu hamulcowego.

4. Aby utrzymać ciśnienie płynu hamulcowego i zapobiec wyciekom powietrza przez gwint króćca odpowietrzającego, dno pojemnika na odpowietrznik musi znajdować się co najmniej 300 mm nad króćcem odpowietrzającym.


5. Poluzuj śrubę odpowietrzającą o pół obrotu.

6. Całkowicie wciśnij pedał hamulca (wypieranie płynu hamulcowego i powietrza do pojemnika odpowietrzającego) i pozwól pedałowi hamulca powrócić do pierwotnego położenia.

7. Napełnij zbiornik hamulca hydraulicznego.

8. Kontynuuj naciskanie pedału hamulca, aż płyn niezawierający powietrza trafi do pojemnika w celu usunięcia powietrza.

9. Przy całkowicie wciśniętym pedale hamulca dokręć złączkę do usuwania powietrza.

10.

UWAGA: Po odpowietrzeniu przewodów hamulcowych upewnij się, że korek jest założony na zawór odpowietrzający. Zapobiegnie to korozji złączki odpowietrzającej. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować zakleszczenie smoczka odpowietrzającego.

Powtórz tę procedurę dla pozostałych przewodów hamulcowych.