Ciśnienie w układzie smarowania

Aby film smarny wytrzymał nawet największe obciążenia, olej zawsze dostaje się do punktów smarowania pod ciśnieniem. Ale zbyt wysokie ciśnienie, na przykład przy zimnym i lepkim oleju przez długi czas, uszkadza silnik. Zapobiega temu zawór nadciśnieniowy (objazd) w kołnierzu przyłączeniowym filtra oleju. Otwiera się przy około 4 barach i zawraca olej do strony ssącej pompy olejowej.

W technicznie sprawnych silnikach Focusa olej dociera do punktów smarowania już przy średnich obrotach silnika przy ciśnieniu około 1,5-2,5 bara (temperatura oleju około 80-100°C; olej uniwersalny SAE 10W-30). Na biegu jałowym silnik potrzebuje około 0,6-1 bara. Wskaźnik ciśnienia oleju dostarczy dokładnych informacji o ciśnieniu oleju. Focus nie ma go w standardzie, ale możesz stosunkowo łatwo zainstalować wskaźnik poziomu oleju samodzielnie.

Lampka kontrolna ciśnienia oleju wskazuje tylko niewystarczające ciśnienie

Nie można wymagać dokładnej wartości pomiarowej od standardowej lampki kontrolnej ciśnienia oleju, zapala się ona dopiero przy ciśnieniu 0,3-0,5 bara. Innymi słowy, lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju ostrzega tylko wtedy, gdy grozi uszkodzenie silnika: przy 0,3-0,5 bara nie jest już zapewniony niezawodny dopływ wystarczającej ilości oleju do wnętrza silnika. Na przykład awaria może wystąpić już wtedy, gdy Twój Focus szybko przejedzie zakręt przy zbyt niskim poziomie oleju, wynikające z tego siły odśrodkowe wypierają olej ze skrzyni korbowej na zewnątrz zakrętu – w takiej sytuacji pompa olejowa tłoczy tylko gorące powietrze ze skrzyni korbowej. Ciśnienie oleju nieuchronnie spada, a awaria silnika może być kosztownym skutkiem.


Jeśli po szybkiej przejażdżce autostradą lub przełęczą górską lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju miga na biegu jałowym, jest to pewny znak, że ciśnienie oleju nie jest już wystarczające. Chociaż o ile lampka kontrolna gaśnie po lekkim naciśnięciu pedału gazu, nie ma powodu do wielkiego niepokoju – działaj ostrożniej, «zdrowy» silnik ochładza się ponownie podczas podróży.

Tylko wtedy, gdy lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju świeci się stale:

• natychmiast zatrzymać się i wyłączyć silnik
• sprawdź poziom oleju i...
• jak najszybciej uzupełnij brakującą kwotę. Jeśli nie, podjedź ostrożnie do najbliższej stacji benzynowej i tam uzupełnij olej. Sprawdź, czy lampka kontrolna rzeczywiście gaśnie po tym
• jeśli nie, odholuj pojazd do najbliższego warsztatu i zleć specjaliście ustalenie przyczyny. W pewnych okolicznościach można w ten sposób uniknąć poważnych uszkodzeń silnika.