Wskazówki dotyczące wizyty w warsztacie

            0

Kontrola i gwarancja



Przegląd sprawdza przede wszystkim stan i działanie podzespołów, które są ważne dla niezawodności i bezpieczeństwa Twojego samochodu. W razie potrzeby zużyte części są wymieniane.

Już po 20 000 km, w złych warunkach, zauważalne może być zużycie układu hamulcowego, zawieszenia kół, opon i układu kierowniczego, które pozostaje niewidoczne dla kierowcy. Tak więc regularna konserwacja nie tylko utrzymuje samochód w ruchu, ale przede wszystkim służy Twojemu bezpieczeństwu.

Ford zaleca sprawdzanie niezawodności Focusa co 15 000 km z jednoczesną wymianą oleju. Musisz jechać swoim Focusem do przeglądu po przejechaniu 45 000 km.

Ci, którzy jeżdżą lekko, powinni nadal planować coroczną wymianę oleju.

Jeśli jeździsz nowym Focusem lub niedawno wymieniałeś silnik, pamiętaj o przestrzeganiu zalecanych okresów międzyprzeglądowych i unikaj wykonywania jakichkolwiek prac samodzielnie. Ford honoruje ważne roszczenia gwarancyjne tylko wtedy, gdy prace konserwacyjne są wykonywane w warsztacie kontraktowym

Twój Focus nie może obejść się całkowicie bez warsztatu - na przykład z regularną konserwacją. Przynajmniej w przypadkach, gdy okres gwarancji na nowy lub używany samochód jeszcze nie wygasł. Twój Focus jest objęty roczną gwarancją uniwersalną na samochód bez limitu kilometrów, tak jakby był nowy. Gwarancja na korozję na wskroś karoserii jest udzielana przez Forda na okres 12 lat.

Po wygaśnięciu gwarancji nowego samochodu drugi rok świadectwa ochronnego – maksymalnie do 50 000 km – zapewnia pomoc w przypadku uszkodzenia wszystkich ważnych podzespołów. Od drugiego do czwartego roku obowiązuje zobowiązanie do maksymalnie 100 000 km. Przez pierwsze dwanaście miesięcy życia Twojego Focusa Ford zapewnia gwarancję mobilności poprzez pełen zakres usług, w tym infolinię obsługi klienta, usługi holowania, hotel i wynajem samochodów.


Następnie obietnica mobilności jest kontynuowana w bastionach serwisowych Forda.

Nie zapomnij dokładnie sformułować zamówienia w warsztacie



Jeśli nie masz czasu na samodzielną pracę, brakuje Ci doświadczenia lub drogich specjalistycznych narzędzi, nie możesz obejść się bez warsztatu. Aby uniknąć ewentualnych kłopotów, już przy kolejnej wizycie w warsztacie zapoznaj się z zasadami gry i wskazówkami zawartymi w poniższej recenzji.

Warsztat kontraktowy i warsztat niezależny



Możesz wybrać, do którego warsztatu zabierzesz swój Focus. Oprócz warsztatów kontraktowych dobrą opcją są również warsztaty niezależne. Większość rodzajów napraw jest przeprowadzana równie kompetentnie. Wymiana oleju, montaż nowych okładzin hamulcowych, tarcz hamulcowych, opon i zderzaków jest tam często jeszcze tańsza. Proszę zauważyć, że w każdym razie warsztat był modelowym przedsiębiorstwem i należał do cechu fachowców samochodowych.

Skup się na gwarancji zawsze musi być dostarczony do warsztatu kontraktowego. Dotyczy to również przeglądów pojazdów oraz większości rodzajów napraw maszyn. Ale mimo gwarancji proste uszkodzenia karoserii czy lakieru można naprawić we własnym zakresie lub w niezależnym warsztacie. W przypadku późniejszych problemów z naprawianą powierzchnią tracisz prawo do gwarancji producenta.

Zlecenie naprawy tylko na piśmie



Sporządź listę objawów i usterek, które zauważyłeś w samochodzie. Omów tę listę punkt po punkcie w warsztacie z mistrzem lub jego przedstawicielem. Zadawaj pytania, jeśli czegoś nie rozumiesz. Wykaż wady bezpośrednio na samochodzie.


Precyzyjnie formułuj zlecenia napraw: dla zleceń ogólnych, np «przygotować się do weryfikacji w T (jV» Lub «zrobić na wakacje» sprzeczności są po prostu zaprogramowane. Na przykład, gdy musisz zapłacić za pracę, która Twoim zdaniem nie była potrzebna.

Zawsze składaj zlecenia naprawy na piśmie. Prace do wykonania powinny być jak najdokładniej opisane w zleceniu. Niech warsztat przekaże Ci potwierdzenie otrzymanego zamówienia.

Aby nie stracić daru mowy, dowiedz się z góry o kosztach naprawy



Zanim zlecisz naprawę, poznaj szacowany koszt robocizny i materiałów. Ustal limit kosztów ewentualnej dodatkowej pracy. Jeśli ilość napraw i koszty nie są z góry dokładnie określone, wówczas musisz podać warsztatowi własny limit kosztów naprawy.

Poznaj szacunkowy koszt diagnostyki. Na przykład, jeśli Twój samochód zużywa zbyt dużo paliwa lub silnik ma trudności z uruchomieniem, jeśli silnik pracuje nierówno lub jeśli słyszysz dziwne dźwięki w oponach, zdiagnozowanie problemu jest czasem droższe niż jego naprawa. W związku z tym ustal również limit cenowy na diagnostykę usterek.

Zostaw swój numer telefonu w warsztacie, aby móc zadawać pytania. Wezwanie może nastąpić w przypadku, gdy naprawa jest bardziej rozległa lub kosztowna niż określono. Dodatkowe umowy również powinny być spisane na piśmie.

W przypadku rozległych napraw poproś warsztat o pisemny kosztorys, który wskaże, jakie koszty należy wziąć pod uwagę. Z reguły renomowany warsztat dokonuje wstępnej wyceny dopiero wtedy, gdy składasz zlecenie naprawy w warsztacie. Rachunek warsztatu za nieprzewidziane prace powinien przekroczyć wstępny kosztorys maksymalnie o 15-20%.


Do 30% taniej - części specjalne - oferty serwisowe



Jeśli Twój Focus się starzeje, warto sprawdzić specjalne oferty sprzedaży części i serwisu. Warsztaty, i to nie tylko te, które mają kontrakt z Fordem, często oferują pakiety serwisowe obejmujące oryginalne części po obniżonej cenie, dzięki czemu można łatwo zaoszczędzić nawet do 30%. Zapytaj swojego dealera, na przykład, o promocje związane z rozbiórką samochodów.

Jeśli musisz wymienić całe urządzenie, pierwszym wyborem nie powinna być nowa część. Dowiedz się, gdzie dostępne są przygotowane i certyfikowane części zamienne. Są tańsze za porównywalną jakość. Części do wymiany to silnik, układ wtrysku paliwa, skrzynia biegów, sprzęgło, alternator, rozrusznik i pompa wodna.

Wymiana oleju w warsztacie lub na stacji benzynowej jest kosztowna, ponieważ napełnią cię najdroższym olejem w cenniku. Zapytaj o tańsze gatunki olejów o tej samej specyfikacji - z reguły Focus sprawdzi się w nim równie dobrze.

Sprawdzenie konta razem z mistrzem warsztatu



Po naprawie sprawdź u sprzedawcy lub konsultanta obsługi klienta rachunek za warsztat. Pozwól im wyjaśnić niezrozumiałe skróty i terminy.

Na fakturze należy osobno rozszyfrować takie pozycje jak zapłata za pracę, materiał i podatek od towarów i usług. Możesz złożyć reklamację z tytułu błędów w fakturze w ciągu sześciu tygodni od wystawienia faktury.

Terminowe zgłaszanie wadliwych napraw



Musisz jak najszybciej złożyć reklamację z tytułu wadliwej naprawy. Warsztat musi być odpowiedzialny za swoją pracę przez sześć miesięcy (gwarancja). Jeśli w wyniku niefachowej naprawy dojdzie do uszkodzenia Twojego pojazdu, możesz domagać się odszkodowania od warsztatu.

Jeśli zauważyłeś już pierwsze wady przy odbiorze auta, warsztat mimo to może wystawić fakturę za naprawę w całości. W takim przypadku zaznacz na fakturze, że Twoja płatność podlega wyłącznie rezerwacji i na żądanie.

Reklamację należy zgłosić w rozmowie biznesowej z kapitanem. Jeśli nieporozumienia nie zostaną rozwiązane na miejscu, pomocny będzie darmowy arbitraż Gildii Specjalistów Samochodowych - pod warunkiem, że Twój warsztat jest członkiem gildii. Adresy arbitrażowe można uzyskać na przykład w swoim klubie samochodowym lub w ZDK eV, Franz-Lohe-Str. 21, 53129 Bonn.







Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Wykonaj w warsztacie lub zrób to sam Ford Mondeo 3 (2000-2007)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1