Схема электронной системы управления двигателем EEC V

            0



1 - блок управления EEC IV Место расположения в нише для ног пассажира рядом с водителем, за вещевым ящиком
2 - топливный насос
3 - реле топливного насоса
4 - топливный фильтр
5 - клапан регулирования частоты вращения на холостом ходу (ISC)
6 - измеритель массового расхода воздуха (MAF)
7 - воздушный фильтр
8 - регулятор давления топлива
9 - топливный коллектор
10 - датчик положения дроссельной заслонки
11 - датчик температуры впускного воздуха
12 - клапанная форсунка
13 - датчик положения распределительного вала
14 - емкость с активированным углем
15 - электромагнитный клапан очистки
16 - катушка зажигания DIS
17 - аккумуляторная батарея
18 - модуль EDIS-4
19 - датчик температуры охлаждающей жидкости
20 - кислородный датчик
21 - датчик частоты вращения / положения коленчатого вала
22 - реле системы электропитания
23 - гидравлический выключатель гидроусилителя рулевого механизма
24 - муфта компрессора системы кондиционирования
25 - сервисный разъем настройки октанового числа
26 - штекерный разъем системы самодиагностики
27 - диагностический разъем для системы диагностики FDS 2000
28 - замок включения зажигания и стартера
29 - выключатель безопасности
30 - электронный регулятор разрежения
31 - клапан системы рециркуляции отработавших газов (ОГ)
32 - дифференциальный преобразователь давления
33 - место измерения разности давлений
34 - к впускному коллектору
35 - импульсный воздушный фильтр / клапанная коробка
36 - электромагнитный клапан. управляемый с использованием импульсов воздушного потока
37 - блок включения системы кондиционирования / вентилятора системы охлаждения двигателя
38 - блок управления автоматической коробки передач







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фьюжн 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 

Анекдот про автомобили
покажите следующий