Замена охлаждающей жидкости

            0

Если система охлаждения заполнена смесью воды и антифриза Super Plus 4 или соответственно FORD SUPER PLUS 2000, то заменять охлаждающую жидкость в рамках технического обслуживания не нужно, см. также предыдущую главу.

Внимание: Если охлаждающая жидкость спивается в рамках ремонта, то спитую в емкость жидкость можно использовать снова. В случае, если при ремонте заменяется насос охлаждающей жидкости, радиатор или головка цилиндров, то охлаждающая жидкость обязательно должна заменяться на новую.


Слив



Отвернуть крышку расширительного бачка.

Внимание: Крышку снимать только когда радиатор остынет и станет на ощупь теплым, в противном случае существует опасность ожога горячей жидкостью. В целях безопасности обложить горловину бачка толстой тряпкой.


Под радиатор поставить чистую емкость для слива охлаждающей жидкости.

Полностью открыть клапан системы отопления. Для этого ручку регулятора температуры поставить в красную зону шкалы.



Вывернуть сливную пробку радиатора и слить охлаждающую жидкость (на рисунке показан двигатель V6).

Поставить чистую емкость для слива охлаждающей жидкости под блок-картер.




Двигатели ОНС и V6: вывернуть сливную пробку блок-картера и слить охлаждающую жидкость (А: двигатель ОНС; В: двигатель V6).

Слить охлаждающую жидкость полностью.

Промывать систему охлаждения чистой водой, пока вода не будет вытекать без мути.

Завернуть сливную пробку радиатора.

Двигатели ОНС и V6: завернуть сливную пробку блок-картера и затянуть ее моментом 25 Нм.

Заполнение



Заливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок, пока не прекратится выделение пузырей воздуха.

Залить охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки МАХ.

Двигатель запустить и оставить работать при повышенной частоте вращения коленчатого вала примерно на 10 минут. При этом двигатель должен прогреться до рабочей температуры. При прогреве двигателя наблюдать за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости уровень пополнять.

Закрыть крышку расширительного бачка.

Двигатель заглушить. После остывания двигателя проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, при необходимости уровень пополнить до метки МАХ.

Систему охлаждения, особенно в местах подсоединения шлангов, а также у сливных пробок и насоса охлаждающей жидкости, проверить на герметичность.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фьюжн 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра 

Анекдот про автомобили
покажите следующий