Проверка аккумуляторной батареи

Проверка уровня электролита

Уровень электролита в каждом элементе должен находиться между меткой MIN -1- и меткой МАХ -2-. При необходимости пробки -3- аккумуляторной батареи вывернуть и пополнить уровень дистиллированной водой.

Проверка напряжения

Состояние аккумуляторной батареи проверяется путем измерения с помощью вольтметра напряжения между ее полюсами.

Аккумуляторную батарею снаружи очистить.

Перед проверкой после зарядки аккумуляторной батареи должно пройти не менее шести часов, в том числе и после зарядки при работающем двигателе.

Фары и все прочие потребители электроэнергии выключить и подождать 5 минут.

Подключить вольтметр к полюсам аккумуляторной батареи и измерить напряжение.

Выводы на основании результатов измерений:

• 12.7 вольта или выше - аккумуляторная батарея в хорошем состоянии;
• 12.6 вольта - нормальное состояние;
• 12.4 вольта или ниже - аккумуляторная батарея в неудовлетворительном состоянии. ее необходимо зарядить или заменить.

Проверка аккумуляторной батареи под нагрузкой

Подключить к полюсам аккумуляторной батареи вольтметр.

Запустить двигатель и считать показание вольтметра.


При пуске двигателя напряжение при полностью заряженной аккумуляторной батарее не должно падать ниже 10 вольт (при температуре электролита примерно +20°С).

Если напряжение сразу проваливается, и к тому же в элементах аккумуляторной батареи была обнаружена различная плотность электролита, то необходимо сделать вывод о дефекте аккумуляторной батареи.

Проверка плотности электролита

Плотность электролита совместно с измерением напряжения позволяет сделать однозначное заключение о состоянии зарядки аккумуляторной батареи. Для проверки используется аккумуляторный денсиметр с пипеткой, который по доступной иене предлагается специализированными магазинами. Чем больше плотность электролита, всосанного денсиметром из аккумуляторной батареи, тем больше всплывает поплавок денсиметра. По шкале денсиметра можно определить плотность электролита в г/мл или в градусах Бомэ (+°Be).

Состояние зарядки аккумуляторной батареи, соответствующее измеренной плотности электролита

Состояние зарядки	+°Be	г/мл
разряженная	16	1.15
полуразряженная	24	1.22
хорошо заряженная	30	1.26

Последовательно проверить каждый элемент аккумуляторной батареи, все элементы должны иметь одинаковую плотность электролита (максимально допустимая разность составляет 0.04 г/мл). В противном случае делается вывод о дефекте аккумуляторной батареи.