Технические характеристики двигателей DOHC Двигатель – бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, водяного охлаждения, имеет два распределительных вала в головке блока цилиндров, установлен продольно ...
Ремонт, не требующий снятия двигателя Расположение номера двигателя На двигателе, установленном в автомобиле, можно выполнить следующие операции: снятие и установка цепи газораспределительного м...
Проверка головки блока цилиндров 1. Проверить плоскостность поверхности головки блока цилиндров сопрягающуюся с блоком цилиндров с помощью стальной линейки и набора измерительных щупов. Если неплоскостно...
Проверка направляющих втулок клапанов 1. Изношенные направляющие втулки клапанов не обеспечивают соосной установки клапанов в седлах, что приводит к значительному увеличению расхода топлива и масла. 2. П...
Обработка седел клапанов в головке блока цилиндров Седла клапанов со следами износа или подгорания необходимо обработать с обязательным сохранением углов и величины фаски. В противном случае необходимо произвести замену г...
Сборка головки блока цилиндров 1. Смазать свежим моторным маслом направляющие втулки клапанов. 2. Вставить клапан на свое место. 3. Установить на клапан нижнюю опорную тарелку пружин. 4....
Снятие двигателя Снятие двигателя без коробки передач производится вверх из моторного отсека с помощью грузоподъемного механизма. Можно также производить снятие двигателя вместе с коробко...
Установка двигателя Установка двигателя производится в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо обратить внимание на некоторые особенности: смазывание маслом шлицов вала с...
Разборка двигателя Уплотнительные кольца и прокладки двигателя DOHC 1 – карбюратор, 2 – крышка головки блока цилиндров, 3– впускной коллектор, 4 – прокладка впускного коллектора,...
Цилиндры — проверка износа Теоретически новый цилиндр является идеально круглым. Работа поршня приводит к износу стенок под прямыми углами к поршневым пальцам из-за боковой нагрузки. Этот износ име...
Проверка и восстановление поршней и поршневых колец Износ поршней и поршневых колец обычно можно обнаружить при появлении признаков повышенного расхода масла и низкой компрессии, что иногда связано с износом цилиндров.
...
Поршневые пальцы и шатуны 1. Выдавить на прессе пальцы поршней. 2. Уложить шатуны на плите и проверить, не деформированы ли они. 3. Установить приспособление 21.014 в тисках и вытянуть д...
Коленчатый вал — проверка и установка Осмотреть коренные и шатунные шейки на наличие следов износа, рисок или царапин. Проверить их на овальность, пользуясь микрометром. Овальность, превышающую 0,025 мм, след...
Коренные и шатунные подшипники При качественном обслуживании и регулярной замене масла и масляных фильтров подшипники служат очень долго. Признаком повреждения шатунных подшипников является регулярный ...
Маховик — проверка и установка Проверить маховик на наличие повреждений, венец маховика – на наличие износа и повреждений. Если венец сильно износился либо на нем имеется отсутствующий зуб, венец ...
Сборка двигателя Обозначения коренных подшипников коленчатого вала двигателя DOHC 1–5 – номера подшипников, А – коренной вкладыш, В – упорные полукольца коленчатого вала О...
Запуск двигателя после капитального ремонта 1. После установки двигателя в автомобиль проверить уровень масла и охлаждающей жидкости. 2. Вывинтить свечи зажигания, и отключить систему зажигания. 3. Провор...
Система вентиляции картера Система вентиляции картера двигателя с системой впрыска топлива 1 – подсоединение к впускному коллектору, 2 – впускной коллектор, 3 – трубка сапуна, 4 – маслян...
Снятие и установка масляного картера Элементы системы смазки 1 – датчик давления масла, 2 – масляный фильтр, 3 – труба измерителя уровня масла, 4 – измеритель уровня масла, 5 – прокладка масляного...