Задняя подвеска автомобиля Ford Fusion

Особенности конструкции задней подвески
Задняя подвеска (рис. 7.2) полузависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами, шарнирно закрепленными на кузове автомобиля и связанными между собой поперечной балкой

Возможные неисправности задней подвески
Возможные неисправности задней подвески, их причины и способы устранения

Замена амортизатора задней подвески
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 15», «на 18», торцовая головка «на 8». Внимание! Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите I передачу и установите упоры

Замена пружины задней подвески
Заменяйте пружину при механическом повреждении или значительной осадке. Признаки осадки: ухудшение плавности хода, частые «пробои» подвески; видимый перекос задней части

Замена сайлентблоков рычагов задней подвески
При определенном навыке сайлентблоки можно заменить непосредственно на автомобиле, вывернув болты крепления кронштейнов балки к кузову и сняв кронштейны крепления с балки

Замена подшипника задней ступицы
Вам потребуются: съемник стопорных колец, молоток, оправка подходящего диаметра. 1. Снимите тормозной барабан (см. « Снятие и установка тормозного барабана »). 2. Аккурат

Замена балки задней подвески
Балку задней подвески удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на подъемник, поднимите заднюю часть автомобиля, установив под балку домкр