Заливка и замена трансмиссионного масла

Все коробки передач заправлены маслом, которое хорошо смазывает детали коробки весь срок службы автомобиля, и поэтому не требуется его замена. Если по неосторожности была вывернута сливная пробка или обнаружено подтекание, то проверьте уровень масла и при необходимости долейте.

Коробка передач МТХ-75 (передне- и полноприводные автомобили)

Поднимите горизонтально автомобиль.



Выверните ключом с внутренним шестигранником заливную пробку на коробке передач.

Проверьте пальцем уровень масла. Он должен доходить до нижней кромки маслозаливного отверстия, в крайнем случае не ниже чем на 10 мм.

Применяйте только трансмиссионное масло FORD ESDM-2C186-A. Для доливания необходим масляный шприц или шланг. Подставляйте под пробку подходящую емкость для подхватывания перетекающего через край масла. Не заливайте за один раз слишком много масла. Общая емкость: 2,4 л.

Заверните пробку маслозаливного отверстия с моментом 25 Нм.

Опустите автомобиль.

Раздаточная коробка полноприводного автомобиля

Раздаточная коробка полноприводного автомобиля MONDEO крепится фланцем на коробке передач. В нее залито 0,68 л трансмиссионного масла по спецификации FORD SQM-2C901ОAA.




Выверните на горизонтально расположенном автомобиле контрольный болт -1-. Уровень масла должен доходить до нижней кромки контрольного отверстия, в противном случае выверните болт -3- маслозаливного отверстия и долейте масло до требуемого уровня. Доливайте только трансмиссионное масло FORD приведенной спецификации. Для доливания необходим масляный шприц или шланг. Подставляйте под пробку подходящую емкость для подхватывания перетекающего через край масла. Не заливайте за один раз масла больше, чем требуется. На сливной пробке -3- установлен магнит.

Заверните контрольный и маслозаливной болты с моментом 25 Нм.

Дифференциал заднего моста полноприводного автомобиля

Выверните на горизонтально расположенном автомобиле пробку -А- из корпуса заднего моста. Уровень масла должен доходить до нижней кромки отверстия, при необходимости долейте с помощью масляного шприца. Применяйте трансмиссионное масло SAE 90 по спецификации FORD SQMC-9002-AA


Заверните пробку с моментом 40 Нм.

Автоматическая коробка передач

Масло, залитое на заводе, может находиться в коробке весь срок службы автомобиля, замена не требуется. Заправочная емкость составляет 7,5 литра. В новую коробку уже залито 3,5 л масла.

Проверка и установка уровня масла

Указатель уровня масла коробки передач расположен рядом с главным тормозным цилиндром. Через направляющую трубку указателя, если необходимо, доливается масло для автоматических коробок передач. Применяйте только масло спецификации FORD ESP-M2C166-H.

Внимание! проверку проводите на прогретом двигателе.

Прогрейте двигатель.

Установите ненагруженный автомобиль на горизонтальной площадке. Затяните стояночный тормоз, нажмите педаль ножного тормоза. Двигатель во время проверки работает на холостом ходу.

При работающем двигателе трижды поставьте рычаг выбора режимов движения во все положения.

Установите рычаг выбора в положение "Р" и оставьте двигатель работающим на холостом ходу еще в течение одной минуты.

Вытяните при работающем двигателе указатель уровня масла и протрите его чистой безворсовой тряпкой, а лучше всего кусочком кожи. Вставьте и снова выньте указатель, проверьте уровень масла.



Уровень масла должен быть между метками MIN и МАХ указателя.

При доливании масла применяйте чистую воронку и мелкоячеистую сетку. Масло доливайте при остановленном двигателе через отверстие трубки указателя уровня масла.

Внимание! не заливайте слишком много масла. Излишнее масло может вызвать повреждение автоматики. Его следует слить или отобрать шприцем.

После проведения проверки и корректировки уровня масла вставьте до упора указатель уровня.