Замена охлаждающей жидкости

Не предусматривается замена охлаждающей жидкости в рамках регулярно проводимого техобслуживания. Если охлаждающую жидкость сливали в ходе ремонта, то ее можно собрать и снова использовать, так как она содержит антифриз и антикоррозионные добавки. Если же заменялся насос охлаждающей жидкости, радиатор или головка блока цилиндров, то охлаждающую жидкость необходимо полностью заменить. Заливать в систему можно только охлаждающую жидкость, рекомендуемую фирмой Ford. Антифриз должен быть пригоден для всех алюминиевых деталей.

Внимание! Охлаждающая жидкость ядовита, ее нельзя выливать в канализацию или смешивать с домашним мусором.

Слив охлаждающей жидкости

Отвинтите резьбовую крышку компенсационного бачка.

Внимание! Крышку можно снимать лишь после того, как охлаждающая жидкость остынет по меньшей мере до температуры тела, в противном случае можно обжечься горячей охлаждающей жидкостью. В целях безопасности накройте крышку тряпкой.

Поднимите автомобиль. Отвинтите и снимите нижнюю облицовку радиатора.

Подставьте под радиатор чистую емкость.

Полностью откройте клапан системы отопления. Для этого регулятор температуры установите в красный диапазон.




Откройте сливной болт под радиатором и слейте охлаждающую жидкость. Для вывинчивания болта можно использовать монету.

Слегка затяните сливной болт радиатора.

Заливка охлаждающей жидкости

Заливайте охлаждающую жидкость в компенсационный бачок до отметки МАХ.

Запустите двигатель и прогрейте его в течение 10 мин., чтобы он достиг своей рабочей температуры. Несколько раз дайте газ, чтобы число оборотов превышало 2500 об/мин. Во время процесса разогрева двигателя наблюдайте за уровнем охлаждающей жидкости в компенсационном бачке, в случае необходимости долейте охлаждающую жидкость.

Закройте компенсационный бачок резьбовой пробкой.

После охлаждения двигателя проверьте уровень жидкости в компенсационном бачке. Если нужно, долейте охлаждающую жидкость до отметки МАХ.

Установите и привинтите облицовку радиатора.

Проверьте систему охлаждения на герметичность, обратите особое внимание на соединения шлангов, сливной болт и насос для охлаждающей жидкости.