Замена импульсного воздушного фильтра

            0

Импульсный воздушный фильтр монтируется в бензиновых двигателях на передней стороне двигателя рядом с выпускным коллектором. Он относится к импульсной системе, при которой в выпускной газ в фазе вращения нагретого двигателя дозировано подается свежий воздух, в результате чего происходит его лучшее дожигание. Фильтр должен регулярно очищаться только при сильной запыленности шоссе. В специальном инструменте нет необходимости.

Необходима следующая запасная часть: Масло для увлажнения фильтра (аэрозольное масло фирмы Ford).



1 - Импульсный воздушный фильтр/корпус клапана
2 - Труба для поступления свежего воздуха в выпускной коллектор
3 - Импульсный воздушный фильтр/корпус клапана (вид снизу)
4 - Клапан регулировки воздуха
5 - Шланг разрежения к регулировочному клапану
6 - Датчик числа оборотов/позиции двигателя
7 - Впуск свежего воздуха
8 - Лямбда-зонд
9 - Звукоизолятор
10 - Фильтр из пенопласта
11 - Алюминиевая крышка
12 - Корпус импульсного воздушного фильтра (другие элементы в соответствии с верхним рис.)

Отвинтите части корпуса клапана друг от друга сверху.


Снимите вниз нижнюю часть корпуса.

Выньте расположенный внутри фильтр из пенопласта и осмотрите. При сильном загрязнении вымойте фильтр бензином и затем просушите.

Внимание! Загрязненные материалы удаляйте без нанесения ущерба окружающей среде.


Опрыскайте фильтр маслом для воздушного фильтра.

Вставьте фильтр маслом для воздушного фильтра.

Вставьте фильтр из пенопласта в нижнюю часть корпуса.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий