Инструкции по пользованию электросхемами

            0

В легковом автомобиле проложено около 1000 м электропроводов, которые снабжают током все электрические потребители (радио, фары и т.д.).

Если в электрооборудовании возникла неисправность, или нужно дополнительно установить электроагрегат, то в данном случае не обойтись без электрических схем. Электрические цепи, показанные на схемах, обязательно должны быть замкнутыми, иначе не будет протекать электрический ток. Например, недостаточно того, чтобы к плюсовому контаткту фары было приложено напряжение, нужно еще подсоединение электроцепи к "массе".

Поэтому провод "массы" батареи связан также с кузовом. Однако этой связи с "массой" недостаточно, и соответствующие потребители тока имеют провод непосредственной связи с "массой" с коричневой изоляцией. В отдельные электрические цепи могут быть включены переключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электромоторы и другие электрические элементы. Чтобы правильно подключить электроэлементы, отдельные их контакты имеют соответствующие клеммные обозначения. Чтобы ориентироваться при работе со схемами, отдельные токовые цепи расположены вертикально рядом друг с другом.

На электрической схеме сверху изображены плюсовые контакты (+) токовой цепи, а снизу - контакты "массы". Связь с "массой" обычно осуществляется непосредственно через кузов автомобиля или через дополнительный провод от расположенной на кузове точки подключения "массы".

Внимание! Изображение электрических элементов и проводов на схемах не масштабировано. Так например, провод длиной более метра изображен на схеме так же, как и провод длиной в несколько сантиметров. Кроме того, связи внутри комплексных электрических элементов представлены упрощенно.



Важнейшие клеммы



Клемма 15 запитывается от замка зажигания. Ток проходит только при включенном зажигании. Провод обычно зеленый или зеленый с цветными полосками.

Клемма 30. К этой клемме всегда приложено напряжение батареи. Провод обычно красный или с цветными полосками.

Клемма 31 соединена с "массой". Провода "массы" обычно черного цвета.

В электрических схемах для отдельных проводов введены обозначения, состоящие из комбинации букв и цифр.

Пример: 31S - АСЗА/1.5 BK/RD

31 = клемма 31 = "масса" (-)

S = электропровод включен дополнительно (не серийный)

АС = система (АС = регулировка дальности освещения)

ЗА = связь: 3 = номер провода, А = обозначение ответвления

1.5 = 1,5 мм2

ВК = основной цвет (ВК = черный)

/RD = маркировочная окраска (RD = красный)

Сокращенные обозначения цвета электрических проводов на схемах


  • ВК = черный
  • GY = серый
  • BN = коричневый
  • LG = светло-зеленый
  • BU = голубой
  • OG = оранжевый
  • GN = зеленый
  • RD = красный
  • SR = серебристый
  • WH = белый
  • VT = фиолетовый
  • YE = желтый

Обогрев сидений





1 - Заштрихованный блок. Представляет собой частично изображенный электроузел.
2 - Прерывистая линия. Обозначает два или более электропривода.
3 - Переключатель. Всегда изображен в исходном состоянии (выключен).
4 - Примечания. Дают дополнительную информацию по отдельным электрическим элементам.
5 - Электрический элемент: здесь реле. В электроэлементе обозначено силовое переключение, чтобы’ пояснить его функции.
6 - Разъем. C-N представляет собой обозначение разъема.
7 - Обозначение электрического элемента.
8 - Ссылка на дополнительные схемы FORD. Без рисунка
9 - Фигурная скоба. Фигурная скоба обозначает различие между отдельными вариантами оборудования.
10 - Треугольник в начале электропровода: Обозначает переход связи из одной электрической схемы в другую (цифровой код обозначает внутреннее обозначение FORD).
11 - Изогнутая разделительная линия: электрический элемент находится на следующей схеме.







Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Инструкции по диагностике удерживающей системы (до 08.2002) Форд Фокус 1 (1998-2004)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий