Проверка, снятие и установка тягового реле

При неисправности тягового реле шестерня в стартере не притягивается к зубчатому ободу маховика. Из-за этого стартер не может проворачивать вал двигателя. Этот дефект встречается чаще, чем выходит из строя сам двигатель стартера.

Проверка в установленном состоянии

Выключите передачу, установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Кратковременно зашунтируйте вспомогательным проводом на стартере клемму 30 (толстый положительный провод) и клемму 50 (тонкий провод, идущий к замку-выключателю зажигания и приборов), шестерня привода стартера должна быстро перемещаться вперед и привести в действие стартер. Если этого не происходит, отвинтите стартер и замените реле.

Снятие

Снимите стартер и повторите его проверку в снятом положении с использованием аккумуляторной батареи. В качестве подводящей линии к клемме 50 стартера подходит провод для подключения стартера к вспомогательной (вне автомобиля) аккумуляторной батарее. Если шестерня быстро перемещается вперед, не запуская стартер, отремонтируйте стартер в автомастерской.

Если шестерня не перемещается быстро вперед, отвинтите и замените тяговое реле.

Установка

Загерметизируйте разделительный шов -F- подходящим уплотнительным материалом.


Подвесьте тяговое реле на вильчатый рычаг в стартере, затем привинтите тяговое реле.

Привинтите провод, идущий к тяговому реле.

Снова проверьте стартер, как описано выше.

Установите стартер.