Настройка положения рулевого колеса

Положение рулевого колеса нужно настраивать, если отклонение от горизонтального положения составляет менее 30°. При отклонении более 30°, рулевое колесо необходимо снять и переставить на рулевом валу так, чтобы отклонение составило не более 30°, затем настройте положение рулевого колеса.



Проверьте положение рулевого колеса. Для этого совершите пробную поездку по прямой ровной дороге. При движении по прямой верхняя спица рулевого колеса должна располагаться горизонтально. В противном случае пометьте положение рулевого колеса.

Поднимите автомобиль.

Пометьте положение наконечника рулевой тяги. Для этого проведите линию через обе детали.



Ослабьте обе контргайки -1- на наконечниках рулевых тяг и также ослабьте наружные хомуты резиновых манжет.


Вращайте обе рулевые тяги в одном направлении. При отклонении рулевого колеса вправо, вращайте тяги в направлении -А-. При отклонении рулевого колеса против часовой стрелки - вращайте рулевые тяги в направлении -В-. На рисунке показана правая рулевая тяга.

Внимание! Обе рулевые тяги поворачивайте в одном направлении на одинаковый угол, в противном случае изменится схождение колес.

Пример: Отклонение рулевого колеса = 3° по часовой стрелке, 1° отклонения рулевого колеса = 30° поворота рулевых тяг. В этом случае необходимо повернуть обе тяги в направлении -А- на 90° (1/4 оборота).

Затяните контргайку наконечника рулевой тяги с моментом 49 Нм.

Закрепите резиновые манжеты новыми хомутами.

Опустите автомобиль.

Совершите пробную поездку и еще раз проверьте положение рулевого колеса.