Антипробуксовочная система (TCS)

Автомобили, оснащенные двигателями с рабочим объемом более 2,0 л, оборудуются антипробуксовочной системой TCS (Traction-Control-System).

Система TCS является логическим продолжение антиблокировочной системы ABS, которая предотвращает при торможении блокировку колес, обеспечивая при торможении управляемость и устойчивость.

TCS предотвращает пробуксовывание колес при трогании, резком ускорении и при неблагоприятных условиях движения, например, скользкая дорога с одной стороны, на повороте, или при неожиданном перестроении, обеспечивая оптимальную стабильность движения с повышенным сцеплением колес с дорогой.

TCS функционирует на двух различных уровнях. Если одно или оба ведущих колеса начинают пробуксовывать, то соответствующее колесо/колеса притормаживаются. Дополнительно автоматически также уменьшается приводной момент на колесах (прикрывается дроссельная заслонка).

Такие компоненты ABS, как колесные датчики и гидравлическая система используются также антипробуксовочной системой. Дополнительно необходимы лишь два дополнительных клапана управления, для того чтобы при необходимости приоткрывать или прикрывать оба диагональных контура.

По сигналам колесных датчиков определяется и обрабатывается в общем блоке управления ABS и TCS число оборотов всех четырех колес.

При начале пробуксовки одного из ведущих колес, в соответствующем колесном тормозе повышается давление, и колесо автоматически притормаживается. Если давление увеличиться до такой величины, что не происходит дальнейшего увеличения числа оборотов колеса, то оно поддерживается постоянным. Когда колесо начнет вращаться с оптимальным проскальзыванием, давление в системе снимается. Таким образом, колесо всегда остается в области оптимального сцепления с дорогой. Притормаживание действует так же как заблокированный дифференциал. Одновременная пробуксовка обоих колес регулируется таким же образом.

При скорости ниже 50 км/час TCS работает как комбинация действия тормозов и регулирования прикрытием дроссельной заслонки. При скорости свыше 50 км/час система работает чисто на дроссельном регулировании. При включении системы TCS в работу загорается контрольная лампочка на панели приборов, сигнализируя водителю о том. что автомобиль находится вблизи физической границы сцепления колес с дорогой.