Замена левой опоры подвески силового агрегата

            0


Рис. 5.12. Левая опора подвески силового агрегата: 1 – гайка крепления кронштейна воздушного фильтра; 2 – кронштейн крепления воздушного фильтра; 3 – гайка крепления опоры подвески силового агрегата; 4 – болты крепления кронштейна воздушного фильтра.


1. Снимите аккумуляторную батарею (см. Снятие и установка аккумуляторной батареи).

2. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие и установка воздушного фильтра и глушителя шума впуска).

3. Установите под картер коробки передач надежную опору или вывесите силовой агрегат грузоподъемным механизмом.



4. Отверните четыре гайки крепления кронштейна воздушного фильтра…



5….и выверните два болта.




6. Снимите кронштейн.



7. Отверните гайку крепления левой опоры подвески силового агрегата к кронштейну.

8. Снимите опору.

9. Установите левую опору подвески силового агрегата и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку опоры.


Новую опору приобретайте с такой же маркировкой.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий