Замена вакуумного усилителя

            0

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 17», «на 15» или специальный ключ для тормозных трубопроводов «на 15», торцовая головка «на 13», пассатижи, отвёртка с плоским лезвием.



ПРИМЕЧАНИЕ: Гайки крепления тормозных трубопроводов обычно очень сильно затянуты, при попытке отвернуть их обычным ключом грани гаек сминаются. Поэтому рекомендуем пользоваться специальными ключами для тормозных трубопроводов.


1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.



2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. Снятие и установка декоративного кожуха двигателя).



3. Снимите аккумуляторную батарею (см. Снятие и установка аккумуляторной батареи)…




4….и полку ее крепления вместе с глушителем шума впуска (см. Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи).



5. Подденьте отвёрткой обратный клапан вакуумного шланга…



6….и извлеките его из отверстия уплотнительной втулки вакуумного усилителя тормозов.




7. Отсоедините главный тормозной цилиндр от вакуумного усилителя тормозов, отвернув две гайки его крепления к усилителю (см. Замена главного тормозного цилиндра), и отведите его в сторону, не отсоединяя трубопроводы и жгут проводов датчика уровня тормозной жидкости.



8. В салоне автомобиля под панелью приборов отверните четыре гайки крепления вакуумного усилителя тормозов к щиту передка.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для наглядности работа показана при снятых панели приборов и кронштейне рулевой колонки.




9. Сожмите пассатижами два фиксатора пальца вилки толкателя вакуумного усилителя тормоза…


ПРИМЕЧАНИЕ: На фото виден только один фиксатор. Второй фиксатор расположен с противоположной стороны пальца.




10….и извлеките палец из отверстий вилки и педали.

11. Снимите вакуумный усилитель тормозов в моторный отсек, извлекая его шпильки из отверстий щита передка.



12. В случае замены вакуумного усилителя снимите со шпилек его крепления уплотнительную прокладку и установите на новый усилитель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сильно обжатую или надорванную прокладку замените.


13. Установите усилитель тормозов и все снятые детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из системы (см. Прокачка гидропривода тормозной системы).



ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительное резиновое кольцо фланца главного тормозного цилиндра обязательно замените новым.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий