- выполните те же операции, что и для правого приводного вала, вплоть до снятия фланца ступицы колеса с конца вала;
Рис. 31. Снятие левого вала привода и привода спидометра: 1 — оправка; 2 — гайка
- освободите вал из внутренней части коробки передач (см. рис. 31);
Рис. 172. Снятие левого приводного вала: 1 — маслопровод; 2 — установленный рычаг
- выпрессуйте вал (см. рис. 172) из коробки передач;
- под место поворота рычага подложите деревянную прокладку, чтобы место нажима не повреждалось рычагом. Как только вал высвободится, его можно будет вынуть из зацепления с поворотным кулаком.
Установку проводите аналогично установке вала привода с правой стороны автомобиля с учетом следующего:
- пружинное стопорное кольцо установите в желобок вала гайки;
- вдвиньте вал в коробку передач так, чтобы стопорное кольцо защелкнулось;
- затяните гайки промежуточного подшипника моментом 27 Н·м.
Комментарии посетителей