Чехол наружного ШРУС ведущего вала
Трансмиссия. Ведущие валы. Форд Мондео 1 и 2

Главная > Mondeo > Мондео 1 и 2 > Трансмиссия > Ведущие валы > Чехол наружного ШРУС ведущего вала
            0


1. Чехол наружного шарнира можно заменять двумя способами: предварительно сняв внутренний чехол (параграф 3) или предварительно сняв весь узел ведущего вала (параграф 2). Если вы сняли ведущий вал, тогда внутренний чехол снимать не нужно. Разбирать наружный шарнир, не снимая ведущий вал с автомобиля, для замены чехла шарнира, неудобно. Ниже описана операция замены, когда вал снят и установлен на верстак.

2. Установите ведущий вал в тиски.

3. Пометьте вал и корпус шарнира для их совмещения при установке.

4. Учтите, в каком положении установлены оба зажима чехла внутреннего шарнира. Отпустите зажимы и оттяните чехол по ведущему валу (см. рис.4.4,а,б).



5. Аккуратно выбейте ступицу наружного шарнира со шлицов ведущего вала с помощью медной выколотки или молотка с медным бойком. Перед тем, как внутренние упругие кольца выйдут из канавки, вы будете чувствовать некоторое сопротивление. Будьте осторожны, чтобы не повредить сепаратор подшипника (см. рис.4.5,а,б).



6. Извлеките упругое кольцо с конца вала (см. рис.4.6).



7. Стяните чехол поверх оставшегося кольца и снимите его вместе с кольцами.
8. Очистите ведущий вал и приобретите новое стопорное кольцо шарнира. Зажимы чехла также нужно заменить.


9. Натяните новый чехол поверх внутреннего упругого кольца на ведущий вал вместе с новыми зажимами (см. рис.4.9).



10. Установите новое наружное упругое кольцо в канавку вала.

11. Удалите старую смазку. Заполните внутренность шарнира новой смазкой (примерно 100 г консистентной смазки для шарниров равных угловых скоростей), см. рис.4.11.



12. Установите шарнир на шлицы ведушего вала. Постучите по нему так, чтобы внутренние упругие кольца защелкнулись в канавке.

13. Протяните чехол по валу и установите его на шарнир и на корпус шарнира равных угловых скоростей. Конец чехла малого диаметра должен попасть в канавку на ведущем валу.

14. Проверьте: шарнир не должен быть скручен или погнут. Затем введите небольшую отвертку под кромку чехла со стороны корпуса. Это необходимо для выхода воздуха при выполнении следующей операции.

15. Вытащите отвертку, а затем установите зажимы и затяните их.








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2