Неисправности двигателя
Общая информация. Поиск неисправностей. Форд Мондео 1 и 2

            0


Двигатель не вращается при попытке запуска


  • Ненадежное крепление или коррозия контактов аккумулятора (Глава 5).
  • Аккумулятор разряжен или неисправен (Глава 5).
  • Обрыв, отсоединение или ослабление контактов в цепи стартера (Глава 5).
  • Неисправен соленоид или выключатель стартера (Глава 5).
  • Неисправен стартер (Глава 5).
  • Шестерня электростартера или зубья зубчатого венца маховика не закреплены или сломаны (Глава 5).
  • Обрыв или отсоединение перемычки заземления двигателя (Глава 5).
  • Автоматическая трансмиссия на передачах, отличных от "Park" или "Neutral" или неисправность селектора (Глава 7Б).

Двигатель вращается, но не запускается


  • Пустой топливный бак.
  • Аккумулятор разряжен (двигатель вращается медленно) (Глава 5).
  • Ненадежное крепление или коррозия контактов аккумулятора (Глава 5).
  • Компоненты системы зажигания неисправны или отсырели - (Главы 1, 5).
  • Обрыв, отсоединение или ослабление контактов в цепи зажигания (Главы 1, 5).
  • Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
  • Серьезная механическая неисправность (например привода распределительного вала) (Глава 2А).


Двигатель не запускается в холодном состоянии


  • Разряжен аккумулятор (Глава 5).
  • Ненадежное крепление или коррозия контактов аккумулятора (Глава 5).
  • Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
  • Неисправность системы зажигания (Главы 1, 5).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Низкая компрессия в цилиндрах (Глава 2А).


Двигатель не запускается в горячем состоянии


  • Загрязнен или засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра (Глава 1).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Низкая компрессия в цилиндрах (Глава 2А).
  • Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).


Чрезмерный шум при работе стартера или рывки при его зацеплении


  • Шестерня стартера или зубья зубчатого венца маховика не закреплены или сломаны (Глава 5).
  • Ослабление затяжки болтов крепления стартера (Глава 5). Внутренние компоненты стартера изношены или повреждены (Глава 5).


Двигатель запускается и немедленно глохнет


  • Обрыв или ослабление контактов в цепи зажигания (Главы 1, 5).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе (Глава 1, 4, 6).


Двигатель неустойчиво работает на холостом ходу


  • Неисправность клапана управления скоростью холостого хода (Глава 4).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Загрязнен или засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра (Глава 1).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
  • Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
  • Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).
  • Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2).
  • Износ кулачков распределительного вала (Глава 2).
  • Неправильная установка натяжения зубчатого ремня механизма газораспределения (Глава 2А).


Сбои зажигания при работе двигателя на холостом ходу


  • Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
  • Неисправность высоковольтных проводов свечей зажигания (Глава 1).
  • Неисправность клапана управления скоростью холостого хода (Глава 4).
  • Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
  • Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).
  • Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2).
  • Отсоединение, утечка, или разрушение резины шлангов вентиляции картера коленчатого вала (Главы 1, 6).


Сбои зажигания двигателя в диапазоне рабочих скоростей


  • Топливный фильтр засорен (Глава 1).
  • Неисправность или пониженное давление нагнетания топливного насоса (Глава 4).
  • Засорена вентиляционная система топливного бака или пережат бензопровод (Глава 4).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
  • Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
  • Неисправность высоковольтных проводов свечей зажигания (Глава 1).
  • Неисправность катушки зажигания (Глава 5),
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2А).


Двигатель неустойчиво работает при разгоне


  • Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).


Двигатель глохнет


  • Неисправность клапана управления скоростью холостого хода (Глава 4).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6),
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
  • Топливный фильтр засорен (Глава 1).
  • Неисправность или пониженное давление нагнетания топливного насоса (Глава 4).
  • Засорена вентиляционная система топливного бака или пережат бензопровод (Глава 4).


Недостаточная мощность двигателя


  • Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Неправильная установка или неправильное натяжение зубчатого ремня газораспределения (Глава 2А).
  • Топливный фильтр засорен (Глава 1).
  • Неисправность или пониженное давление нагнетания топливного насоса (Глава 4).
  • Неодинаковая или низкая компрессия в цилиндрах двигателя (Глава 2А).
  • Износ, неисправность или неправильная установка зазора свечей зажигания (Глава 1).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
  • Заклинивание тормозов (Главы 1 и 9).
  • Пробуксовка сцепления (Глава 8).
  • Неправильный уровень жидкости в автоматической трансмиссии (Глава 1).


Двигатель продолжает вращаться после выключения


  • Чрезмерно высокая скорость холостого хода (Главы 4, 6).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Чрезмерное загрязнение внутренних деталей двигателя остатками топлива (Глава 2А).
  • Работа двигателя при повышенной температуре (Глава 3).


Обратные вспышки в двигателе


  • Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
  • Неисправность системы управления двигателем (Главы 1, 4, 5, 6).
  • Неправильная установка или неправильное натяжение зубчатого ремня газораспределения (Глава 2А).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).


При работе двигателя горит индикатор недостаточного давления масла


  • Низкий уровень масла или применение масла нерегламентируемого типа (Глава 1).
  • Неисправен датчик давления масла (Глава 2А).
  • Изношены подшипники двигателя и/или масляный насос (Глава 2).
  • Работа двигателя при повышенной температуре (Глава 3).
  • Неисправен предохранительный клапан давления масла (Глава 2А),
  • Засорен сетчатый фильтр заборной трубы (Глава 2А).


Шумы в двигателе


Преждевременное зажигание (детонация) или стук при ускорении или под нагрузкой


  • Неправильная установка опережения зажигания (Главы 5, 6).
  • Топливо не соответствующей марки (Глава 4).
  • Утечка вакуума во впускном коллекторе или соединенных с ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
  • Чрезмерное загрязнение внутренних деталей двигателя остатками топлива (Глава 2А).


Свист или хрипящие шумы


  • Утечка через прокладку впускного коллектора (Глава 2А).
  • Утечка через прокладку выпускного коллектора или стык коллектора с приемной трубой (Глава 1, , 4).
  • Утечка через вакуумный шланг (Главы 1, 4, 6, 9).
  • Пробой прокладки головки блока цилиндров (Глава 2А).


Стуки или дребезжащие шумы


  • Неисправность гидрокомпенсаторов зазоров клапанов (Глава 2А).
  • Износ привода клапанов или распределительного вала (Глава 2А).
  • Износ зубчатого ремня или его натяжителя (Глава 2А).
  • Неисправность во вспомогательных агрегатах (насос системы охлаждения, генератор и т.д.) (Главы 3, 5 и т.д.).


Удары или глухой стук


  • Износ шатунных подшипников (регулярный сильный стук, с возможным ослаблением под нагрузкой) (Глава 2Б).
  • Износ коренных подшипников (грохот и стук, с возможным ослаблением под нагрузкой) (Глава 2Б).
  • Перекладка поршня (прослушивается на холодном двигателе) (Глава 2Б).
  • Неисправность во вспомогательных агрегатах (насос системы охлаждения, генератор и т.д.) (Главы Главы 3, 5 и т.д.).









Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2