Проверка тормозной системы
Общая информация. Периодическое обслуживание. Форд Мондео 1 и 2

            0


Каждые 16000 км или 12 месяцев.

Примечание: Более подробные иллюстрации тормозной системы представлены в гл. 9.

1. Процедуры, описанные в этом параграфе, следует выполнять в соответствии с графиком техобслуживания или же, если вы предполагаете, что в системе имеется неисправность. На неисправность тормозной системы могут указывать следующие симптомы:
  • а) При нажатии на тормозную педаль автомобиль утягивает в одну сторону.
  • б) Скрежет при работе тормозов.
  • в) Чрезмерный ход тормозной педали.
  • г) Необходимость частой доливки тормозной жидкости. Имейте в виду, что в трансмиссиях с гидравлическим приводом сцепления (см. главу 6) эта проблема может быть вызвана утечкой в приводе сцепления.

Передние дисковые тормоза


2. Затяните стояночный тормоз. 2 Затяните стояночный тормоз послабьте гайки передних колес. Приподнимите передок и установите его на опоры.

3. Для улучшения доступа к суппортам тормозов снимите колеса.

4. Глядя сквозь смотровое отверстие суппорта, убедитесь 8 том, что толщина фрикционного материала накладки каждой колодки не достигает регламентируемого минимума, указанного в спецификации (см. рис. 19.4).



Примечание: Учтите, что обычно материал накладки соединен с металлической основой.


5. Если вам трудно определить точное значение толщины накладок или же, если вы не уверены в исправном состоянии колодок, снимите суппорт для выполнения последующей проверки (см. главу 9).

6. Проверьте суппорт другого тормоза таким же способом.

7. Если какая-либо из тормозных колодок изношена до предела (см. Технические данные) или сверх него, то все четыре колодки на данной оси автомобиля нужно заменить как комплект (то есть, все передние или все задние колодки).

8. Измерьте толщину дисков микрометром (при его наличии), чтобы убедиться в том, что диски не исчерпали ресурс (см. рис. 19.8) . Если какой-либо из дисков оказался тоньше, чем указано (минимальное значение толщины в Технических данных), замените его (см. гл. 9). При этом всегда нужно проверять общее состояние диска. Осмотрите каждый диск на наличие царапин и изменение цвета, вызванного перегревом. При обнаружении таких признаков замените соответствующий диск или отдайте его для перешлифовки (гл. 9).



9. Перед установкой колес проверьте все тормозные трубопроводы и шланги (гл. 9). В частности, осмотрите гибкие шланги на участках вблизи суппортов, там где шланги наиболее подвижны. Сжимая шланги пальцами (но не складывая их вдвойне, чтобы не повредить), проверьте наличие трещин, порезов, которые иначе не были видны (см. рис. 19.9).




10. В завершение установите на место колеса, опустите автомобиль и окончательно затяните гайки крепления колес.

Задние дисковые тормоза


11. Отпустите гайки задних колес, затем подоприте клиньями передние колеса. Приподнимите задок и установите его на опоры. Снимите задние колеса.

12. Процедура проверки задних дисковых тормозов выполняется как указано в пп. 2... 10.

Задние барабанные тормоза


13. Отпустите гайки задних колес. Подоприте передние колеса клиньями, приподнимите задок и установите его на опоры. Снимите задние колеса.

14. Для контроля толщины накладок тормозных колодок без снятия тормозных барабанов вытащите резиновые пробки из задних щитов и с помощью фонарика осмотрите накладки подвижных тормозных колодок (см. рис. 19.14). Убедитесь в том, что толщина материала накладок не достигает минимума, указанного в Технических данных.



15. Если вам трудно точно определить толщину накладок или, если вы не уверены в исправном состоянии колодок, снимите тормозные барабаны для последующей проверки (гл. 9).

16. После снятия барабанов проверьте, правильно ли установлены пружины возврата колодок и прижимные пружины, а также убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости из колесных тормозных цилиндров. Проверьте фрикционную поверхность каждого тормозного барабана на наличие царапин и изменения цвета. При обнаружении таких признаков барабан нужно заменить или обработать его фрикционную поверхность.

17. Перед установкой колес проверьте все тормозные трубопроводы и шланги (гл. 9). В завершение затяните стояночный тормоз и убедитесь в том, что задние колеса при этом блокируются. Стояночный тормоз саморегулирующийся и не требует ручной регулировки.

18. Установите колеса и опустите автомобиль на грунт. Затяните гайки колес требуемым моментом.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2