Оборудование на консоли
Общая информация. Руководство пользователя. Форд Мондео 1 и 2

            0


Пятиступенчатая коробка передач с ручным переключением




Заднюю передачу можно включить только тогда, когда автомобиль неподвижен. Чтобы включить заднюю передачу, поднимите блокирующее кольцо (1) и передвинуть рычаг назад (2).

Предупреждение: Не следует прикладывать ненужных боковых усилий при переходе с 5-й передачи на 4-ю, поскольку это может вызвать непреднамеренный выбор второй передачи.

Автоматическая трансмиссия




В автоматической трансмиссии переключением передач управляет электроника. 4-я передача - повышающая. Ее, по необходимости, можно включить или отключить вручную.

На автомобилях с автоматической трансмиссией холостые обороты двигателя (положения «N» и «R») электроника ограничивает до 4100 об/мин.

Положения рычага селектора автоматической трансмиссии


Р - парковка. В этом положении ведущие колеса заблокированы, так что машина не может самопроизвольно откатиться.

Предупреждение: Никогда не переводите рычаг селектора в положение Р при движении автомобиля!

Рычаг селектора можно вывести из положения Р только при включенном зажигании и нажатой педали тормоза. При разряженном аккумуляторе рычаг селектора можно вывести из положения парковки и при выключенном зажигании (см. параграф 29).


R - задний ход. Рычаг селектора можно передвинуть в это положение только когда автомобиль неподвижен., а двигатель работает на холостом ходу.

N - нейтраль. В этом положении можно запускать двигатель или держать его на холостом ходу- крутящий момент на ведущие колеса не передается..

D - движение. Это положение предназначено для обычного вождения. Переключение передач осуществляется автоматически в зависимости от условий движения. Возможен режим с повышающей передачей и без повышающей передачи.



С повышающей передачей


Это наиболее часто используемый режим вождения. Все четыре передачи выбираются автоматически.

Без повышающей передачи


Если при движении происходят частые переключения между 4-й и 3-й передачами, тогда функцию повышающей передачи следует отключить. Для этого нужно нажать кнопку, находящуюся сбоку на рычаге переключения. Контрольная лампа на панели приборов покажет, что повышающая передача отключена. После этого трансмиссия будет выбирать только 1-3 передачи. Для возобновления функции нужно снова нажать ту же кнопку.

После выключения и повторного включения зажигания автоматически восстанавливается режим "с повышающей передачей".

Предупреждение: Если повышающая передача отключена, а контрольная лампа "0/D OFF" мигает, значит, система управления автоматической трансмиссией неисправна. Следует срочно обратиться в Сервис-Центр для проверки системы и устранения неполадок.


2 - передача 2. При этом положении трансмиссия работает только на второй передаче. Ее целесообразно использовать при движении на спусках, чтобы более эффективно использовать торможение двигателем, а также на длинных подъемах и на извилистых дорогах, при скорости не более 40 км/ч. Этот режим также целесообразен для трогания с места на скользкой дороге.

1 - передача 1. Трансмиссия работает только на 1-й передаче. Этот режим наиболее всего подходит для крутых подъемов и спусков.

Блокировка рычага селектора




Для перемещения рычага селектора в положения «R» или «2» (за исключением перехода 1-2) и «Р», нажмите на кнопку, находящуюся сбоку на рукоятке рычага, и нажмите педаль тормоза. Ключ зажигания при этом должен находиться в положении II.

Пуск двигателя


Двигатель можно запустить только если рычаг селектора установлен в положения «N» или «Р».

Выбор положения рычага селектора


Предупреждение: При работающем двигателе, прежде чем вывести рычаг из положения «Р», нужно нажать кнопку, находящуюся сбоку на рукоятке рычага, и педаль тормоза.

Переключатель режимов управления трансмиссией (E/S)




Переключатель режимов управления трансмиссией расположен рядом с рычагом селектора. Он позволяет выбрать либо Е-, либо S-режимы.

Е - экономичный режим. В этом режиме переключение передач вверх и вниз происходит при более низких оборотах двигателя. Экономичный режим наиболее целесообразен для обычного вождения.

S - спортивный режим. В нем переход на высшую передачу происходит при максимальных оборотах двигателя. Этим достигается максимальное использование мощности и интенсивный разгон автомобиля. Переключение на низшие передачи происходит при более высоких оборотах двигателя, например, при быстром обгоне. Спортивный режим удобен при вождении с нагрузкой.

Переключение режимов Е-S возможно как во время стоянки, так и при движении. Контрольная пампа на панели приборов загорается при выборе режима «S».

Режим, выбранный последним, остается и после выключения зажигания.

Стояночный тормоз




Стояночный тормоз фиксирует положение задних колес. Чтобы привести его в действие, нужно потянуть рычаг прямо вверх, чтобы отпустить - потянуть слегка вверх, нажать блокирующую кнопку и опустить рычаг вниз.

Предупреждение: Оставляя автомобиль, следует всегда затягивать стояночный тормоз до упора. Чтобы не тратить лишние усилия, одновременно с затягиванием рычага следует нажимать педаль тормоза.

Отделение для аудиокассет и компакт-дисков




Это отделение расположено в центральной консоли. Чтобы открыть его, поднимите подлокотник.

Устройство для смены компакт-дисков обычно находится под пассажирским сиденьем.

Отделение для монет и ручек




Специальное углубление для монет и зажимы для ручек находятся справа от стояночного тормоза.

Отделение для посуды




Чтобы воспользоваться отделением для чашек и бутылок отогните назад подлокотник между передними сиденьями.

Задние пепельницы




Чтобы открыть пепельницу, отогните ее вниз. Чтобы вынуть - нажмите на пружинный зажим.

Крышка топливного бака




Чтобы открыть топливный бак, потяните рычаг дистанционного управления, расположенный внизу у сиденья водителя.

Если рычаг неисправен, в багажном отделении справа находится запасная рукоятка.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2