Технические требования 6-ти цилиндрового двигателя

            0

Головка блока цилиндров


Диаметр отверстия под гидрокомпенсатор16.018...16.057 мм
Рабочий зазор гидрокомпенсатора0.018...0.069 мм
Диаметр гидрокомпенсатора15.988...16.000 мм
Максимальное коробление прокладки0.10 мм
Угол фаски клапана45.5°
Угол седла клапана 90°
Ширина посадочного пояска впускного клапана1.1...1.4 мм
Ширина посадочного пояска выпускного клапана1.4...1.7 мм

Клапаны


ВпускныеВыпускные
Диаметр тарелки клапана32 мм26 мм
Диаметр стержня клапана5.975...5.995 мм5.950...5.970 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана0.020...0.0690.045...0.094 мм
Свободная длина пружины клапана46.8 мм46.8 мм

Блок цилиндров


Число коренных подшипников4
Диаметр цилиндра:
Класс 182.400...82.410 мм
Класс 282.410...82.420 мм
Класс 382.420...82.430 мм

Поршни и поршневые кольца


Диаметр поршня:
Класс 1
С покрытием82.390...82.410 мм
Без покрытия82.370...82.380 мм
Класс 2
С покрытием82.398...82.422 мм
Без покрытия82.378...82.392 мм
Класс 3
С покрытием82.410...82.430 мм
Без покрытия82.390...82.400 мм
Ремонтные размеры - все двигателине предусмотрены
Выступание поршня из блока цилиндров в ВМТ0.415...0.115 мм
Зазор между цилиндром и поршнем:
С покрытием0.012...0.022 мм
Без покрытия0.018....0.042 мм
Зазор между кольцом и канавкой:
Верхнее компрессионное0.04...0.75 мм
Второе компрессионное0.04...0.85 мм
Маслосъемноеплотная посадка
Торцевой зазор в кольце (установленном):
Верхнее компрессионное0.10...0.25 мм
Второе компрессионное0.27...0.42 мм
Маслосъемное0.15...0.65 мм

Поршневой палец


Осевой люфт шатуна0.10...0.30 мм
Диаметр отверстия под поршневой палец21.008...21.012 мм
Зазор между пальцем и поршнем0.005...0.001 мм
Зазор между пальцем и шатуном0.004...0.020 мм

Коленчатый вал и подшипники


Диаметр шатунных шеек - стандартный49.970...49.990 мм
Рабочий зазор шатунного подшипника0.028...0.066 мм
Осевой люфт коленчатого вала0.110...0.232 мм
Диаметр коренных шеек - стандартный62.968...62.992 мм
Рабочий зазор коренного подшипника0.025...0.045 мм
Внутренний диаметр вкладышей коренных подшипников - ремонтный62.718...62.742 мм

Распределительные валы


Осевой люфт распределительного вала0.025...0.165 мм
Рабочий зазор подшипника распределительного вала0.0125...0.038 мм







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий