Технические требования 4-х цилиндрового двигателя
Двигатель. Снятие и ремонт. Форд Мондео 1 и 2

Главная > Mondeo > Мондео 1 и 2 > Двигатель > Снятие и ремонт > Технические требования 4-х цилиндрового двигателя
            0


Головка блока цилиндров


Максимальное коробление прокладки0.10 мм
Отверстие направляющей клапана6.060...6.091 мм
Угол седла клапана90°
Ширина посадочного пояска клапана1.4...1.7 мм

Клапаны - общие сведения


ВпускныеВыпускные
Ход клапана7.500...7.685 мм7.610...7.765 мм
Длина клапана 96.870...97.330 мм96.470...96.930 мм
Диаметр тарелки клапана:
Двигатель рабочим объемом 1.6 литра26.0 мм24.5 мм
Двигатель рабочим объемом 1.8 и 2.0 литра32.0 мм28.0 мм
Диаметр стержня клапана6.028...6.043 мм6.010...6.025 мм
Зазор между стержнем и направляющей клапана:
Кроме двигателей рабочим объемом 2.0 литра (модели выпуска с 05.1998)0.017...0.064 мм0.035...0.081 мм
Двигатели рабочим объемом 2.0 литра (модели выпуска с 05.1998)0.017...0.064 мм0.017...0.064 мм

Блок цилиндров


Диаметр цилиндра - двигатель рабочим объемом 1.6 литра:
Класс 176.000...76.010 мм
Класс 276.010...76.020 мм
Класс 376.020...76.030 мм
Диаметр цилиндра - двигатель рабочим объемом 1.8 литра:
Класс 180.600...80.610 мм
Класс 280.610...80.620 мм
Класс 380.620...80.630 мм
Диаметр цилиндра - двигатель рабочим объемом 2.0 литра:
Класс 184.800...84.810 мм
Класс 284.810...84.820 мм
Класс 384.820...84.830 мм

Поршни и поршневые кольца


Диаметр поршня - двигатель рабочим объемом 1.6 литра:
Класс 175.975...75.985 мм
Класс 275.985...75.995 мм
Класс 375.995...76.005 мм
Диаметр поршня - двигатель рабочим объемом 1.8 литра:
Класс 180.570...80.580 мм
Класс 280.580...80.590 мм
Класс 380.590...80.600 мм
Диаметр поршня - двигатель рабочим объемом 2.0 литра (модели выпуска до 05.1998):
Класс 184.770...84.780 мм
Класс 284.780...84.790 мм
Класс 384.790...84.800 мм
Диаметр поршня - двигатель рабочим объемом 2.0 литра (модели выпуска с 05.1998):
Класс 184.750...84.760 мм
Класс 284.760...84.770 мм
Класс 384.770...84.780 мм
Ремонтные размеры - все двигателине предусмотрены
Зазор между цилиндром и поршнемнет данных
Торцевой зазор 8 кольце (установленном):
Верхнее компрессионное - двигатель рабочим объемом 1.6 и 1.8 литра0.30...0.50 мм
Верхнее компрессионное - двигатель рабочим объемом 2.0 литра0.26...0.50 мм
Второе компрессионное0.30...0.50 мм
Маслосъемное - двигатель раб. объемом 1.6 л0.25...1.00 мм
Маслосъемное - двигатель раб. объемом 1.8 л0.38...1.14 мм
Маслосъемное - двигатель раб. объемом 2.0 л0.40...1.40 мм

Поршневой палец


Диаметр:
Маркировка белого цвета/днище поршня с маркировкой "А"20.622...20.625 мм
Маркировка красного цвета/днище поршня с маркировкой "В"20.625...20.628 мм
Маркировка голубого цвета/днище поршня с маркировкой "С"20.628...20.631 мм
Зазор между пальцем и поршнем:
Кроме двигателя раб. объемом 2.0 л (модели выпуска с 05.1998)0.010...0.016 мм
Двигатель раб. объемом 2.0 л (модели выпуска с 05.1998)0.016...0.049 мм
Внутренний диаметр отверстия под палец в шатуне20.589...20.609 мм
Посадка с натягом пальца в шатун0.011...0.042 мм

Коленчатый вал


Внутренний диаметр вкладышей шатунных подшипников (установленных) - стандартный46.926...46.960 мм
Внутренний диаметр вкладышей шатунных подшипников - ремонтный+0.2 мм, +0.25 мм
Диаметр шатунных шеек - стандартный46.890...46.910 мм
Рабочий зазор между шатунной шейкой и вкладышем0.016...0.070 мм
Осевой люфт0.090...0.310 мм
Диаметр коренных шеек - стандартный57.980...58.000 мм
Рабочий зазор между коренной шейкой и вкладышем0.011...0.058 мм
Внутренний диаметр вкладышей коренных подшипников (установленных) - стандартный58.011...58.038 мм
Внутренний диаметр вкладышей коренных подшипников - ремонтный+0.2 мм, +0.25 мм








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2