Общие сведения
| Тип системы | С последовательным впрыском топлива и электронным управлением |
| Рекомендуемое топливо (минимальное октановое число) | 95 RON |
| Скорость холостого хода: | |
| 4-х цилиндровые двигатели: | |
| Регулируемая - номинальная (±50 об/мин): | |
| Модели с неавтоматической трансмиссией | 880 об/мин* |
| Модели с автоматической трансмиссией | 710 об/мин* |
| Нерегулируемая - базовая (только модели выпуска до 07.1996 | 1500 об/мин* |
| V-образные 6-ти цилиндровые двигатели: | |
| Регулируемая - номинальная (±50 об/мин | 725 об/мин* |
| Содержание окиси углерода в выхлопных газах: | |
| 4-х цилиндровые двигатели, не более | 0.5%* |
| V-образные 6-ти цилиндровые двигатели, не более | 0.5%* |
* Параметры только для справки (не регулируются)
Функционирование ограничителя оборотов
| Отключение топливных форсунок: | |
| Автоматическая трансмиссия (в положении "N") | 4100 об/мин |
| Автоматическая трансмиссия (в других положениях) | 6800 об/мин (приблизительно) |
| Неавтоматическая трансмиссия | 6800...7100 об/мин |
Давление топлива
| Регулируемое давление топлива (на холостом ходу): | |
| Регулятор давления (вакуумный шланг присоединен | 2.1 ± 0.2 бар |
| Регулятор давления (вакуумный шланг отсоединен | 2.7 ± 0.2 бар |
Примечание: После выключения зажигания в системе должно сохраняться давление 1.8 бар не менее 5 минут. На горячем двигателе при этой проверке давление может возрастать, но не более, чем до 2.7 бар. Регулятор давления (после присоединения) не должен допускать более высокого давления.
Топливные форсунки
| Сопротивление | 13.7...15.2 ом |
Клапан управления скоростью холостого хода
| Сопротивление | 6...14 ом |
Клапан повышения скорости холостого хода
| Сопротивление | 50...120 ом |
Датчик скорости/положения коленчатого вала
| Сопротивление | 200...450 ом |
Датчик положения распределительного вала
| Сопротивление | 200...900 ом |
Датчик температуры воздуха на впуске
| Сопротивление: | |
| при -40°С | 860...900 кОм |
| при 20°С | З5...40 кОм |
| при 100°С | 1,9...2.5 кОм |
| при 120°С | 1.0...1.3кОм |
Потенциометр дроссельной заслонки
| Сопротивление (см. текст) | 4000...6000 ом |
Датчик давления в гидросистеме рулевого управления
| Давления срабатывания: | |
| Размыкание контактов - бесконечное сопротивление | 31.5 ± 3.5 бар |
| Замыкание контактов - сопротивление 0...2.5 ом | 13.5 ± 24.0 бар |
Моменты затяжки соединений
| Название | Н-м |
| Крепежные элементы камеры впускного воздуховода к впускному коллектору | 4 |
| Винты корпуса дроссельной заслонки к впускному коллектору | 10 |
| Болты клапана управления скоростью холостого хода | 6 |
| Болты регулятора давления топлива: | |
| 4-х цилиндровые двигатели: | |
| модели выпуска до 07.1997 | 6 |
| модели выпуска с 07.1997 | 10 |
| V-образные 6-ти цилиндровые двигатели | 6 |
| Болты предохранительного клапана (V-образные 6-ти цилиндровые двигатели | 8 |
| Болты топливных форсунок | 6 |
| Болты топливной магистрали к впускному коллектору | 10 |
| Резьбовые муфты трубопроводов нагнетания и слива на топливной магистрали | 27 |
| Датчик температуры воздуха на впуске | 23 |
| Все болты и гайки выхлопной системы | 40 |
| Винт датчика положения распределительного вала | 21 |
| Датчик скорости/положения коленчатого вала: | |
| Винт крепления датчика к кронштейну | 8 |
| Винт крепления кронштейна к блоку цилиндров | 21 |
Комментарии посетителей