Снятие и установка узла поворотного кулака и ступицы
Шасси. Подвеска. Форд Мондео 1 и 2

Главная > Mondeo > Мондео 1 и 2 > Шасси > Подвеска > Снятие и установка узла поворотного кулака и ступицы
            0


Снятие


1. Затяните стояночный тормоз. Снимите колпак с соответствующего колеса. Отпустите (но не отворачивайте полностью) гайку ведущего вала/ступицы. Эта гайка туго затянута.

2. Отпустите гайки крепления колеса. Приподнимите передок и установите его на опоры. Снимите переднее колесо.

3. Вытащите шплинт из гайки шарового шарнира концевика поперечной рулевой тяги.

4. Отверните гайку и отсоедините тягу от поворотного кулака с помощью съемника для шаровых шарниров. Не повредите уплотнение шарового шарнира.

5. Снимите датчик АБС (см. рис.2.5,а,6) (при его наличии - см. главу 9).



6. Снимите суппорт тормоза и тормозной диск (глава 9), не отсоединяя шланг суппорта. Привяжите суппорт внутри колесной ниши, не натягивая его шланг.

7. Отверните гайку ведущего вала/ступицы. Эта гайка специальная, и после отворачивания ее можно повторно использовать не более пяти раз. Имеет смысл после отворачивания гайки наносить на нее риску. При необходимости приобретите новую гайку.

8. Учтите, какой стороной установлен болт зажима шарового шарнира нижнего рычага. Затем выверните болт из поворотного кулака. Отделите шаровой шарнир (отжимая его) от кулака. Если сделать это трудно, раскройте зажим монтировкой или силовой отверткой. Не повредите уплотнение шарового шарнира (см. рис.2.8,а,б).




9. Выверните болт зажима крепления поворотного кулака к стойке передней подвески, учитывая, какой стороной он установлен (см. рис.2.9). Раскройте зажим монтировкой или отверткой и освободите кулак от стойки. При необходимости сбейте кулак молотком с мягким бойком. Обоприте кулак на подставку.



10. Снимите узел кулака со ступицей со шлицов ведущего вала. Если это трудно, установите съемник на фланец ступицы и отделите кулак от ведущего вала. После снятия кулака обоприте ведущий вал на подставку или привяжите его к колесной нише так, чтобы внутренний шарнир равных угловых скоростей не поворачивался более, чем на 18°.

Установка


11. Установите кулак со ступицей на шлицы ведущего вала и обоприте узел на подставку.

12. Установите узел на стойку передней подвески. Вставьте зажимной болт так. чтобы его головка была направлена вперед. Установите и затяните гайку требуемым моментом.

13. Установите шаровой шарнир нижнего рычага на узел кулака и вставьте болт зажима так. чтобы его головка была направлена вперед. Установите и затяните гайку требуемым моментом.

14. Установите гайку ведущего вала/ступицы и слегка затяните ее.

15. Установите суппорт тормоза и тормозной диск (глава 9).


16. Установите датчик АБС (при его наличии - глава 9).

17 Установите шаровой шарнир концевика поперечной рулевой тяги на поворотный кулак и затяните гайку требуемым моментом. Проверьте: отверстия под шплинт должны быть совмещены. При необходимости немного поверните гайку до совмещения, учитывая требуемый момент, указанный в Технических требованиях. Вставьте новый шплинт и разогните его.

18. Установите переднее колесо и опустите автомобиль на грунт.

19. Затяните гайку крепления колеса требуемым моментом.

20. Затяните гайку ведущего вала/ ступицы требуемым моментом и установите колпак колеса.








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2