Общие сведения об электрооборудовании

Предупреждение: Перед началом обслуживания электрической системы прочитайте указания о мерах предосторожности, изложенные в разделе.

1. Электрическая система 12-вольтовая с минусом на массе. Электропитание световых приборов и всех электрических потребителей обеспечивает аккумулятор (кислотный со свинцовыми пластинами), который заряжается от генератора.

2. В этой главе представлена информация о ремонте и обслуживании различных электрических компонентов, не связанных с двигателем. Информация об аккумуляторе, системе зажигания, генераторе и стартере представлена в главе 5.

3. Все модели оснащены подушкой безопасности, установленной со стороны водителя, которая предназначена для предотвращения травмирования водителя (груди и головы) при аварии. Поставляется также и подушка безопасности для переднего пассажира. Блок датчиков и электронных компонентов подушки безопасности установлен рядом с рулевой колонкой и содержит конденсатор заряда, датчик столкновений, датчик замедления, датчик безопасности, интегральную схему и микропроцессор (см. рис. 1.3). Подушка безопасности надувается газогенератором. Подушка выбрасывается из-под крышки, расположенной в центре рулевого колеса. Устройство типа "часовая пружина" обеспечивает надежное электрическое соединение подушки безопасности при повороте рулевого колеса в любую сторону.




4. На модели поздних выпусков устанавливаются по две подушки безопасности: для водителя и пассажира переднего сиденья. На них могут быть установлены и боковые подушки безопасности, встраиваемые в передние сиденья сбоку. Для выявления бокового удара используется отдельный датчик, установленный под ковриком водителя.

5. Все модели, поставляемые в Великобританию, оснащены системой противоугонной сигнализации, которая содержит датчик перемещения объектов внутри салона и иммобипизатор зажигания. На моделях Седан и Хэтчбэк звуковой сигнал системы сигнализации установлен в багажном отделении слева, а на модели Универсал -справа.

6. Некоторые модели оснащены системой регулировки наклона луча света фар. Система срабатывает от ручки, установленной на лицевой панели, В положении "О" фары занимают основное положение, а в позиции "5" фары имеют максимальный угол наклона.

7. Для предотвращения короткого замыкания и воспламенения при обслуживании электрической системы необходимо отсоединять отрицательный провод аккумулятора.

Внимание: при отсоединении аккумулятора см. главу 5 параграф 1.