Ellenőrzés és ellenőrzés
1. Ellenőrizze az ügyfél reklamációjának megalapozottságát a rendszer aktiválásával.
2. Végezzen vizuális ellenőrzést a mechanikai és elektromos sérülésekre utaló nyilvánvaló jelekre.
Vizuális ellenőrzési táblázat
Mechanikai tényezők |
Elektromos tényezők |
– Ajtó lágy záródású kapcsolója |
- kábelköteg – Laza vagy korrodált csatlakozó (s) – Kapcsoló (És) |
3. Ha a bejelentett vagy kapott panasznak nyilvánvaló oka van, javítsa ki a problémát (ha lehetséges) mielőtt a következő lépésre lépne.
4. Ha a probléma oka nem egyértelmű, ellenőrizze a tünetet, és olvassa el a Hibaelhárítási táblázatot.
Diagnosztikai teszt mód
Központi időzítő modul (CTM) öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik. Ez a funkció lehetővé teszi a CTM modul négy kimeneti jelének aktiválását.
A jármű önteszt üzemmódra való felkészítéséhez állítsa az ablaktörlő kapcsolóját I állásba, a belső lámpa kapcsolóját állítsa 12 SEC állásba, és zárja be mindkét ajtót. A CTM öndiagnosztikai funkciójának kiválasztásához tartsa lenyomva a hátsó ablakfűtés kapcsolóját, miközben a gyújtáskulcsot ON állásba fordítja, majd engedje el a hátsó ablakfűtés kapcsolóját. A CTM ezután önteszt módba lép, és vár egy parancsra, amely aktiválja a négy kimenetet. A hátsó ablakfűtés kapcsolója mind a négy CTM-kimenet be- és kikapcsolására szolgál.
- Állítsa az ablaktörlőket az I állásba
- Nyomja meg a hátsó ablakfűtés kapcsolóját
- Állítsa a belső lámpa kapcsolóját ON állásba
- Kapcsolja be a biztonsági öv figyelmeztető lámpáját a műszerfalon
Az öndiagnosztikai módból való kilépéshez fordítsa az indítókulcsot OFF állásba.
Hiba tünet táblázat
Állam |
Lehetséges okok |
Művelet |
•A figyelmeztető kürt hibásan működik, ha a fényszóró kapcsolója ON állásban van |
• Fényszóró kapcsoló. • Az ajtók nem teljes zárásának kapcsolója. • Központi csatlakozódoboz (CJB). |
•Ugrás az A pontos teszthez. |
Látogatói megjegyzések