Hűtőkör
| Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Kondenzátor mag |
| 2 | - | Klíma kompresszor (A/C) |
| 3 | - | szívó akkumulátor |
| 4 | - | Ventilátor motor |
| 5 | - | Párologtató mag |
| 6 | - | Párologtató sugár |
| 7 | - | Kondenzátor ventilátor motor |
| 8 | - | Nagynyomású oldal, folyékony forma és meleg állapot |
| 9 | - | Alacsony nyomású oldal, folyékony forma és hideg állapot |
| 10 | - | Alacsony nyomású oldal, gáz halmazállapotú és hideg állapotú |
| 11 | - | Nagynyomású oldal, gáz halmazállapotú és forró állapot |
A/C kompresszor (2) a motor hajtja. A klímakompresszor szivattyúzza a gáznemű hűtőközeget a szívótartályból (3) és megszorítja. A hűtőközeget felmelegítik és a kondenzátor magjába táplálják (1) nagy nyomás alatt.
Ezen a ponton a hűtőközeg hőjét a hűtőbordákon keresztül hajtott levegő veszi fel. Ennek a hőveszteségnek köszönhetően a hűtőközeg cseppfolyósodik és elhagyja a kondenzátor magját.
Párologtató sugár (6), amely elválasztja a nagynyomású hűtőközeget az alacsony nyomású hűtőközegtől, amely a kondenzátormag és az elpárologtató mag között helyezkedik el (5). Ez az elpárologtató sugár lelassítja a hűtőközeg áramlását az A/C kompresszorból, ami nyomást okoz a kondenzátor magjában.
Miután áthaladt az elpárologtató sugarán, a folyékony hűtőközeg egy körben kitágul az elpárologtató mag felé. Az elpárologtató magjában a folyékony hűtőközeg visszatér gáz halmazállapotú állapotba, és ez az autóba belépő levegő hőjének felszabadulásához vezet. A levegő ezért lehűl, és a benne lévő nedvességet az elpárologtató magba engedi. Az elpárologtató magját elhagyó hűtőközeg-áram belép a szívótartályba, és ismét az A/C kompresszor szivattyúzza.
A rendszert nagynyomású kapcsoló védi, amely megakadályozza a túl magas nyomásnak való kitettség okozta károkat (például túlcsordulás miatt). Ha a nyomás meghaladja a maximálisan megengedett szintet, a nagynyomású kapcsoló kikapcsolja az A/C kompresszort.
Az A/C kompresszor ciklusait egy alacsony nyomású kapcsoló vezérli a szívóakkumulátor alacsony nyomásának szintjétől függően. Az alacsony nyomású kapcsoló kikapcsolja az A/C kompresszort, ha a nyomás a beállított érték alá esik (például ha szivárgás van).
Kompresszor A / C Ford FVS 090 változó teljesítmény
| Pozíció. | Pótalkatrész sz | Név |
| 1 | - | Szívónyílás |
| 2 | - | Nagynyomású csatlakozó |
| 3 | - | Hőrelé |
| 4 | - | A/C tengelykapcsoló csatlakozó |
| 5 | - | Meghajtó szíjtárcsa légkondicionáló tengelykapcsolóval |
Látogatói megjegyzések