Ellenőrizze a biztosítékokat a motor elektromos rendszerében.
A főbiztosíték rendben van? (aljzat 1) fedélzeti ellátás?
Ha nincs benne hiba, akkor multiméterrel ellenőrizze az izzítógyertyák feszültségét.
Ha minimum 11,5 V van, ne hagyja ki az izzítógyertyák ellenőrzésének lehetőségét.
Ehhez válassza le a vezetéket a négy izzítógyertya egyikéről.
Csatlakoztasson egy tesztlámpát a földelés és a leválasztott vezeték közé.
Válassza le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját, és rögzítse a helyén.
Helyezze be a gyújtáskulcsot «Vorgluhen» - előmelegítés.
Ha az ellenőrző lámpa most kb. 20 másodpercig világít, akkor az izzítógyertyák feszültsége és a vezérlőegység által beállított előizzási idő megfelelő.
Ha a tesztlámpa nem világít, ellenőrizze a fő biztosítékot vagy az előizzórelét.
Ha nem éri el az elővilágítási időt, keresse meg a vezérlőegység hibáját.
Hibás elővilágító rendszer
Valószínűleg csak erős fagy esetén észleli az előizzórendszer hibáit (-10°C alatt). A dízelmotor csak ebben az esetben nem hajlandó külső fűtési energia nélkül elvégezni a munkáját. Alapos vizsgálattal előre felismerheti az esetleges hibákat: figyeljen a Focus kipufogógázaira. Ha kék füstcsíkok jönnek ki a kipufogódobból, akkor megelőző intézkedésként olvassa el a hibamemóriát a műhelyben – a kék füst a hideg égés jele. A kis felhők nem zavarhatják.
Látogatói megjegyzések