Tippek a kipufogórendszerhez

Az oxidált fémlemez nem hegeszthető szilárdan. Ezért a rozsdás kipufogórendszer javításának sikere legtöbbször átmeneti. A kipufogó gitt és a szalagok kicsit tovább bírják, de a sérült fém hamar eltörik a javítási helyszín közelében. Az egynél több hangtompítóval rendelkező kipufogórendszerekben gyakran előfordul, hogy az első hangtompító néhány hónap utáni cseréje után «búcsúzni az élettől» második.

Ezért a műhelyekben általában a teljes kipufogórendszert megváltoztatják. Ennek ellenére pontosan ellenőrizze a rendszer állapotát, és csak ezután döntse el, hogy az egyes csomópontokat vagy a teljes rendszert módosítja.

Emelje fel a járművet biztonságosan és vízszintes felületre.

Ha a szétszerelés során nem tudja leválasztani a rozsdás csavarkötéseket, próbálja meg megcsavarni az anyákat - akkor leggyakrabban a csavarok eltörnek. Összeszereléskor mindig új csavarokat, biztosítógyűrűket, anyákat és tömítéseket használjon.

A biztonság kedvéért azonnal cserélje ki az összes gumiszalagot is.

Ha a kipufogórendszer egy részét már kicserélték, akkor a legjobb, ha a csővégek dugaszoló csatlakozásait leválasztják, amikor azok forróak. A műhelyben erre a célra egy hegesztőpisztolyt vesznek - általában egy jó propán égő hobbi számára is megteheti. E munkavégzés során ügyeljen arra, hogy védje a kezét munkakesztyűvel és védőszemüveggel, legyen készenlétben a tűzoltó készülék. Gyakorlati tipp: Mielőtt meggyújtaná az égőt, próbáljon meg rozsdamentesítőt használni.

A csöveket erős forgó mozdulatokkal válassza szét, amihez enyhe kalapácsütések is hozzájárulnak.

Ha ez nem segít, fűrészelje le a hibás hangtompító csőcsatlakozását a csatlakozás mögött 10 cm-re. Fémfűrésszel vágja le a cső többi részét hosszirányban, és csavarja ki egy erős csavarhúzóval.

A kipufogórendszer csavarkötéseit a következő alkalommal könnyebb lesz eltávolítani, ha beszereléskor magas hőmérsékletű rézzsírral keni be a meneteket. Ez vonatkozik az átfedő csőcsatlakozásokra is.