Napomena: Ne pokušavajte ukloniti ove brtve osim ako niste uklonili uljnu pumpu ili kućište brtve. jer su premekani, a pristup im je ograničen. Kako ne biste oštetili kućište manžete i/ili rukavac radilice, slijedite upute u nastavku.
Desna manšeta
1. Skinite pumpu za ulje (stavak 17).
2. Skinite manšetu sa stražnje strane pumpe (vidi sl. 21.2).
3. Očistite kućište uljne brtve i radilicu, uklanjajući sve neravnine ili oštre rubove koji bi mogli oštetiti uljnu brtvu.
4. Ugradite pumpu za ulje (stavak 17). Podmažite rubove nove manšete.
5. Preporučuje se korištenje alata za postavljanje manšete na mjesto (Ford 21-093A) zajedno s vijkom remenice radilice. Druga mogućnost je uzeti čahuru odgovarajuće veličine, kao i podlošku i vijak remenice radilice (vidi sl. 21.5).
6. Ako nemate takve alate pri ruci, rukom pritisnite manšetu na mjesto. Zabijte prsten u ravnini s kućištem pumpe pomoću čekića s mekom površinom i čahure malo manje od prstena koji treba poduprijeti na vanjskom promjeru (vidi sl. 21.6). Pazite da ne iskrivite manšetu i ne oštetite je.
7. Isperite ostatke ulja. Preostale operacije su obrnutim redoslijedom uklanjanja. Odmah nakon pokretanja motora provjerite ima li curenja ulja.
Lijeva manšeta
8. Uklonite prijenos (relevantni dio poglavlja 7).
9. Gdje je potrebno, uklonite kvačilo (poglavlje 8).
10. Uklonite vijke zamašnjaka/prednje ploče (paragraf 22).
11. Uklonite paletu (stavak 16).
12. Odvrnite vijke kućišta manšete (vidi sl. 21.12). Uklonite i bacite brtvu.
13. Naslonite tijelo na drvene blokove i izbijte manšetu sa stražnje strane (vidi sl. 21.13).
14. Očistite kućište brtve i radilicu od neravnina i oštrih rubova koji bi mogli uzrokovati kvar brtve. Također očistite spojne površine bloka cilindra/kućišta radilice i kućišta brtve strugačem kako biste uklonili sve ostatke stare brtve. Nemojte grebati niti oštetiti materijal koji se čisti. Nakon čišćenja, te se površine moraju odmastiti otapalom.
15. Koristite mast da zalijepite novu brtvu na blok cilindra/kućište radilice. Zatim donesite tijelo manšete na mjesto postavljanja (vidi sl. 21.15).
16. Uvjerite se pomoću ravnala i pipala. da je kućište točno centrirano na koljenasto vratilo i ugrađeno bez izobličenja tako da je njegovo sučelje ispod (na udaljenosti od 0,3...0,8 mm) sučelje blok cilindra/karter. Ova udaljenost mora biti ista sa svake strane koljenastog vratila. Bez pomicanja brtve, pomaknite kućište u željeni položaj i zategnite njegove vijke potrebnim momentom (vidi sl. 21.16).
17. Uvjerite se. da je šasija ispravno postavljena. Ako je potrebno, ponovno odvrnite njegove vijke i ponovite cijeli postupak za postavljanje kućišta u željeni položaj.
18. Prilikom postavljanja manšete preporuča se korištenje alata (Ford 21-141), kao i dva vijka za pričvršćivanje zamašnjaka da gurnete ovratnik na mjesto. Druga mogućnost je napraviti vodilicu od tanke plastike ili nečeg sličnog. Nakon toga podmažite usne nove brtve i ramena radilice mašću i umetnite brtvu preko plastične vodilice na ramenu radilice (vidi sl. 21.18). Rukom ravnomjerno gurnite brtvu u kućište. Upotrijebite čekić s mekom površinom da zabijete ovratnik u ravnini s tijelom.
19. Obrišite preostalo ulje ili mast. Preostale radnje izvode se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Nakon pokretanja motora provjerite ima li curenja ulja.
Komentari posjetitelja