Prijenos u bloku s pogonskom osovinom — sklop

Specijalni alat

	Alat za prednaprezanje 205-067 (15-041)
	Montaža unutarnjeg prstena ležaja diferencijala 205-073 (15-034)
	Montaža uljne brtve glavčine stražnjeg kotača 205-075 (15-036)
	Montaža uljne brtve poklopca razvodnog mehanizma 303-255 (21-136)
	Kompresor opruge ventila 303-364 (21-158)
	Produženi alat za ugradnju uljne brtve kućišta radilice 307-028 (17-002)
	Mjerač dubine za odabir podloška 307-300-02 (17-055-02)
	Alat za zaključavanje zadnjeg pogona 307-413 (17-079)
	Nasadni ključ za završnu maticu 307-414 (17-080)
	Alat za poravnanje senzora TRS 307-415 (17-081)
	Vijak za podešavanje tračne kočnice mjenjača 307-416 (17-082)
	Mjerač prednaprezanja ležaja 307-417 (17-083)
	Vodeća ploča za 307-414 307-420 (17-085)
	Izvlakač zupčanika 5. ulaznog vratila 308-082 (16-035)
	Distantni komad za kućište mjenjača 308-164 (17-084)
	308-203 Montaža diferencijala s dvostrukom usnom brtvom (16-066)

Ime	Specifikacija
Brtvilo za navojne spojeve	TN-YS5J-M4G9107-AA
Loctite 5699	WSS-M4G-320-A3

Skupština

1. Pomoću preše i posebnog alata ugradite ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika.




2. Ugradite novu deformabilnu podlošku.



3. Pomoću posebnog alata ugradite završni pogonski zupčanik.



4.

OPREZ: Prilikom postavljanja ležaja zadnjeg pogonskog zupčanika, držite završni pogonski zupčanik kako biste spriječili da ispadne iz kućišta mjenjača-diferencijala.

Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.


5. Pomoću posebnih alata ugradite ležaj zadnjeg pogonskog zupčanika.



6. Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.

7. Pomoću posebnog alata blokirajte završni pogonski zupčanik.



8. Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.

9.

NAPOMENA: Visoki zakretni moment (u rasponu od 400-450 Nm) potrebno za sklapanje deformabilne podloške kako bi se osiguralo ispravno prednaprezanje ležaja.

NAPOMENA: Ako je predopterećenje previsoko, treba ugraditi novu podlošku.

Pomoću posebnih alata zategnite maticu na ispravno prednaprezanje.



10. Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.


11.

NAPOMENA: Provjerite okreće li se zadnji pogon.

Otpustite specijalni alat.



12. Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.

13.

OPREZ: Provjerite je li prednaprezanje ležaja ispravno.

NAPOMENA: Okrenite zupčanik deset puta kako biste osigurali ispravnu ugradnju ležaja.

Pomoću posebnih alata izmjerite okretni moment.



14. Nakon postizanja ispravnog okretnog momenta, zategnite maticu kako biste spriječili njeno labavljenje.



15. Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.


16. Ugradite zupčanike prijenosnog vratila u kućište mjenjača u bloku s pogonskom osovinom.



17. Ugradite povratnu oprugu zasuna za parkiranje.



18. Spojite povratnu oprugu zasuna za parkiranje.

• 1. Ugradite potporu zasuna za parkiranje.
• 2. Ugradite polugu.
• 3. Ugradite rascjepka.
• 4. Spojite oprugu zasuna.

19. Ugradite poklopac zasuna za parkiranje.



20. Ugradite sklop kutije diferencijala.



21. Ugradite vanjske prstenove ležaja.



22. Instalirajte posebne alate.



23.

NAPOMENA: poklopac kućišta pretvarača zakretnog momenta mora biti postavljen ravnomjerno; inače će rezultat biti netočan aksijalni zazor.

Sastavite mjenjač u blok s pogonskom osovinom za mjerenje aksijalnog zazora.

• 1. Ugradite kućište pretvarača zakretnog momenta.
• 2. Postavite dugačke vijke i postavite kućište pretvarača zakretnog momenta.
• 3. Ugradite kratke vijke.

24. Uklonite kućište pretvarača zakretnog momenta.

• 1. Izvrnite vijke.
• 2. Uklonite kućište pretvarača zakretnog momenta.

25.

NAPOMENA: Nemojte pomicati klip posebnog alata; postavka je već napravljena.

Uklonite posebne alate.



26.

NAPOMENA: Ako je klip iznad kontaktne površine, očitanje će biti netočno.

Kako biste odredili ispravnu debljinu podloške osovine zupčanika, izmjerite dubinu klipa posebnim alatom i odaberite ispravnu podlošku. Za više informacija, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku.



27.

NAPOMENA: Ako je klip iznad kontaktne površine, očitanje će biti netočno.

Kako biste odredili ispravnu debljinu podloške vratila diferencijala, izmjerite dubinu klipa posebnim alatom i odaberite ispravnu podlošku. Za više informacija, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku.



28. Pomoću posebnog alata ugradite ispravnu brtvu vratila prijenosa i vanjski prsten ležaja kućišta diferencijala u kućište pretvarača zakretnog momenta.



29. Pomoću posebnog alata ugradite ispravnu brtvu vratila diferencijala i vanjski prsten ležaja kućišta diferencijala u kućište pretvarača zakretnog momenta.



30.

NAPOMENA: Predmete treba preuzeti u roku od 15 minuta.

Nanesite traku Loctite 5699 debljine 1 mm.



31. Ugradite kućište pretvarača zakretnog momenta.



32. Ugradite povratnu oprugu servo klipa.



33. Ugradite servo klip.



34. Ugradite O-prsten.



35.

NAPOMENA: Potrebno je labavo ugraditi tri vijka i zatim zategnuti jedan po jedan kako bi se povratna opruga servo klipa ravnomjerno stisnula.

Ugradite poklopac servo klipa.



36. Ugradite sklop poluge mjenjača i vijak.



37.

NAPOMENA: Podmažite O-prsten prije sastavljanja.

Ugradite nove O-prstenove na osovinu ručne poluge.



38. Ugradite osovinu ručne poluge.



39.

NAPOMENA: Valjak ne smije biti u ravnini s polugom mjenjača.

Ugradite zatik osovine ručne poluge.



40. Labavo postavite senzor raspona prijenosa (TR).



41.

NAPOMENA: Opruge akumulatora/pogonskog prijenosa u neutralnom položaju su tanje od opruga akumulatora 1-2.

Ugradite opruge neutralnog akumulatora/pogonskog zupčanika.



42. Ugradite klip neutralnog akumulatora/pogonskog zupčanika.



43. Ugradite akumulatorske opruge 1-2.



44. Ugradite klip akumulatora 1-2.



45.

NAPOMENA: Pregledajte brtve.

Podmažite i ugradite unutarnji konektor kabelskog svežnja mjenjača-diferencijala u sklop mjenjača-diferencijala.



46.

NAPOMENA: Provjerite nalazi li se ručni ventil na ručici za ručni mjenjač ventila.

NAPOMENA: Nemojte do kraja zategnuti vijke u ovoj fazi.

Ugradite blok glavnog upravljačkog ventila.



47. Zategnite vijke bloka glavnog upravljačkog ventila. Zategnite vijke prikazanim redoslijedom.



48.

NAPOMENA: Konektori moraju biti spojeni u istom položaju koji je zabilježen tijekom rastavljanja. Slova u boji konektora oblikovana su na bloku elektromagnetskog ventila.

Instalirajte ožičenje glavne upravljačke kutije, spojite utične konektore i postavite vijak žice za uzemljenje.

• 1. Elektromagnetski ventil SSC; W boja (neutralna bijela)
• 2. Solenoidni ventil SSE: Boja G (zelena)
• 3. SSD elektromagnetski ventil: Boja L (plava)
• 4. EPC solenoidni ventil: Boja B (crno)
• 5. Solenoidni ventil SSA: Boja N (neutralan (sivkast))
• 6. Elektromagnetski ventil SSB: Boja B (crno)

49. Ugradite filtar tekućine mjenjača.



50. Spojite osjetnik temperature tekućine mjenjača (TFT).



51. Nanesite kuglicu Loctite 5699 debljine jedan i pol milimetar na korito tekućine za prijenos.



52. Ugradite kućište tekućine prijenosa i vijke.



53. Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.

54. Ugradite klip kvačila za niski i hod unazad.



55.

NAPOMENA: Provjerite je li povratna opruga umetnuta s jezičcima okrenutim prema gore

Ugradite povratne opruge kvačila za niski i hod unazad.



56. Instalirajte skošeni prsten s vanjskom stranom prema gore.



57. Vizualno provjerite položaj ukošenog prstena.

• 1. Provjerite jesu li klipovi kvačila za niski i hod unatrag pravilno postavljeni.
• 2. Provjerite je li skošeni prsten postavljen s unutarnjim rubom okrenutim prema dolje.

58. Ugradite unutarnji prsten jednosmjerne spojke niskog stupnja prijenosa.



59.

NAPOMENA: Spoj s uskočnim prstenom mora biti na mjestu «10 sati».

Ugradite pričvrsni prsten jednosmjerne spojke niskog stupnja prijenosa.



60. Ugradite disk kvačila za niski i hod unatrag i potisnu ploču.



61. Ugradite selektivni pričvrsni prsten diska kvačila za niski i hod unazad.

• Provjerite zazor u kvačilu. Za više informacija, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku.

62.

NAPOMENA: Provjerite je li osigurač postavljen prije ugradnje sklopa planetarnog zupčanika.

Ugradite sklop planetarnog zupčanika.



63.

OPREZ: Rub sklopa planetarnog zupčanika mora biti u ravnini s kućištem sklopa mjenjač-diferencijal u sklopu sklopa mjenjač-diferencijal.

Pregledajte sklop planetarnog zupčanika.



64.

OPREZ: Planetarni zupčanik smije se okretati samo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

Provjerite je li spojka s jednostrukim djelovanjem pravilno postavljena.

• Rotirajte planetarni zupčanik u smjeru kazaljke na satu i suprotno od njega.

65. Postavite bubanj srednjih i ubrzavajućih zupčanika u skupljanje.



66. Ugradite tračnu kočnicu srednjeg pogona i prenaponsku kočnicu.



67. Ugradite potisni ležaj cilindra izravne spojke s valjcima okrenutim prema gore.



68. Ugradite nove brtve između završne kapice i kućišta radilice.



69. Ugradite nove brtve završne kapice.



70. Ugradite izravnu podlošku ležaja glavčine kvačila i dodatnu podlošku da povećate ukupnu debljinu podloške na propisanu vrijednost.



71.

NAPOMENA: Provjerite je li poklopac na obje brtve.

NAPOMENA: Izvršite mjerenja na nekoliko mjesta i izračunajte prosječni razmak.

Izmjerite razmak između završne kapice sklopa mjenjač-diferencijal i sklopa mjenjač-diferencijal.

• 1. Ugradite krajnji poklopac mjenjača-diferencijala na mjenjač-diferencijal.
• 2. Izmjerite razmak između završne kapice mjenjača-diferencijala i mjenjača-diferencijala.

72. Uklonite krajnji poklopac mjenjača u bloku s pogonskom osovinom.



73. Odaberite i ugradite ispravnu brtvu ležaja glavčine kvačila:

• Stavak 1 (ukupna ukupna debljina podloška korištenog pri modeliranju završnog poklopca mjenjača u bloku s pogonskom osovinom).
• Točka 2 (izmjerite razmak između završne kapice mjenjača-diferencijala i kućišta mjenjača-diferencijala).
• Točka 3 (oduzmite vrijednost u koraku 2 od vrijednosti u koraku 1 kako biste dobili točnu ukupnu debljinu brtve).
• Stavka 4 (oduzmite ukupni iznos za stavku 3 od minimalnog i maksimalnog razmaka).Za više informacija, pogledajte poglavlje Specifikacije dostupno u ovom odjeljku.
• Rezultat mjerenja: 0,25-0,50 mm

74. Nanesite kuglicu Loctite 5699 debljine 1 mm na završnu kapu mjenjača-diferencijala.



75. Ugradite krajnji poklopac mjenjača u blok pogonske osovine.



76. Pomoću posebnog alata stisnite podlošku prema specifikaciji, zatim je otpustite za tri i pol okreta.



77. Dok držite specijalni alat, labavo postavite maticu u kućište mjenjača-diferencijala, zatim uklonite specijalni alat bez mijenjanja položaja matice na vijku.



78. Pomoću posebnog alata odaberite vijak za podešavanje tračne kočnice, mjereno od kraja vijka do prednje strane matice, kao što je prikazano.



79.

NAPOMENA: Nanesite brtvilo za navoje na vijak.

Ugradite sidreni vijak tračne kočnice.



80. Zakrenite mjenjač-diferencijal za 180 stupnjeva.

81. Ugradite glavčinu kvačila za naprijed.



82. Ugradite sklop kvačila za naprijed.



83. Ugradite potisnu pločicu kvačila za naprijed.



84. Podmažite i postavite nove brtve pumpe.



85.

NAPOMENA: Ovaj put nemojte spuštati pumpu.

Ugradite pumpu.



86. Instalirajte pumpu.

• Koristite vijke za ugradnju pumpe.
• Zategnite vijke na križan način.

87. Ugradite osjetnik brzine sekundarnog vratila (OSS).



88.

NAPOMENA: Nanesite brtvilo za navoje na vijak.

Ugradite senzor brzine osovine turbine (TSS).



89. Pomoću posebnog alata poravnajte TR senzor i zategnite vijke.



90.

OPREZ: Nemojte koristiti pneumatske alate na ovom vijku. Držite polugu ručne komande dok pritežete pričvrsni vijak poluge ručne komande.

Ugradite ručnu upravljačku polugu.



91. Ugradite pretvarač zakretnog momenta.



92. Pomoću posebnog alata učvrstite pretvarač zakretnog momenta.