Opis i princip rada sjedala

            0

Prikazana varijanta s 4 vrata




poz.Rezervni dio brIme
1-CD izmjenjivač jedinica (neobavezan)
2-Navlaka za naslon prednjeg sjedala (S opcijskim bočnim zračnim jastukom)
3-Pjena za naslon prednjeg sjedala
4-Naslon za glavu na prednjem sjedalu
5-Oznaka sustava zračnih jastuka (sjedala opremljena bočnim zračnim jastucima)
6-Naslon za glavu stražnjeg sjedala
7-Okvir stražnjeg sjedala
8-pjena za stražnja sjedala
9-Navlaka stražnjeg sjedala
10-Jastuk stražnjeg sjedala
11-Naslon za ruke na stražnjem sjedalu
12-Modul bočnog zračnog jastuka (neobavezan)
13-Sklop opružnog okvira prednjeg sjedala
14-Baza jastuka prednjeg sjedala
15-Jastuk prednjeg sjedala

Focus ima vozačevo sjedalo s ručnim podešavanjem u 4 smjera. Prilagodba lumbalne potpore je standardna na luksuznim sjedalima, a dostupna je i kao dodatna značajka na nekim tržištima. Električno podešavanje visine vozačevog sjedala dostupno je kao opcija na nekim tržištima. Suvozačevo sjedalo je mehanički podesivo u 2 smjera s integriranim audio CD izmjenjivačem (u prisutnosti).

Bočni zračni jastuci dodatna su oprema za vozila opremljena prednjim zračnim jastucima za vozača i suvozača. Pogledajte odjeljak 501-20A / 501-20B za više informacija.


Stražnja sjedala su djeljiva u omjeru 60/40, s naslonom stražnjeg sjedala (odjeljak 60%) ima ugrađen mehanizam za uvlačenje sigurnosnog pojasa u verzijama s 3 i 5 vrata te u automobilima "karavan".

Principi rada


Vozilo Focus kao dodatna oprema (prema specifikaciji) opremljen električnim vozačevim sjedalom. Sjedalo se kontrolira dvosmjernim prekidačem koji kontrolira podešavanje visine električnog sjedala.

Sjedala s električnim podešavanjem visine zadržavaju mehanička podešavanja. Dvosmjerni prekidač upravlja jednim dvosmjernim motorom koji, ovisno o položaju prekidača, motorizira sjedalo gore ili dolje putem više mehaničkih veza.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Focus 2 
Focus Turnir 1 
Focus 1