Popravak motora automobila Ford Focus Turnier 1

Opis dizajna motora
1.8l TDI motor s izrezom Focus pokreću dva kompaktna četverocilindrična benzinska motora u četiri različite snage, kao i dvostupanjski četverocilindrični dizelski motor...

Popravak motora u radionici ili sami?
Unatoč čvrstoj konstrukciji, Focusovi motori, naravno, nisu izuzeti od povremenih neugodnih nedostataka. Opsežni popravci i precizni instalacijski radovi moraju se...

Opis glavnih komponenti motora
Blok motora: ovdje su kombinirane sve rotirajuće i oscilirajuće komponente pogonskog mehanizma i dovod ulja. Na periferiji bloka motora nalaze se pomoćne jedinice, kao...

Osnovni pojmovi motorogradnje
Četverotaktni princip 1. Usisavanje (1. mjera): Klip klizi od TDC-a do BDC-a. Otvara se usisni ventil i smjesa zraka i goriva ulazi u cilindar. 2. Kompresija (2. mjera):...

Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije
Prilikom izvođenja nekih radova na motoru potrebno je točno fiksirati položaj klipova u cilindrima. Na temelju TDC-a prvog cilindra dobivaju se točni položaji ostalih...

Svječica
Focus radi s ovim svijećama Motor Specifikacija svjećica 1,4 Zetec-SE (55 kW/75 KS) Motor AZFS 22S 1,6 Zetec-SE (74 kW/100 KS) Motor AZFS 2 2S 1,8Zetec-E (85 kW/115 KS)...

Preveliki broj okretaja i izdržljivost motora
Preveliki broj okretaja skratit će životni vijek motora. Kada motor okrenete previše, mogu se pojaviti nekontrolirane vibracije u ručici ili razvodu ventila. Ako...

Mjerenje tlaka kompresije
Prije mjerenja zagrijte motor (Radna temperatura). Time se postavlja montažni razmak svih pokretnih dijelova. Isključite paljenje (terminal 15), odvojite konektore...

Padovi tlaka kompresije
Ako tlak kompresije padne u jednom od sljedećih čvorova, tada su, prema iskustvu, razlozi sljedeći: usisni razvodnik ili usisna zaklopka - nepropusni usisni ventil...

Provjera klinastog remena
Pomoćne jedinice (generator, vodena pumpa itd.) u Focusu pokreće klinasti remen, u novim ONS jedinicama taj posao obavlja 6K-poly-V remen (klinasti remen s više utora)....

Montaža klinastog remena
Nikada nemojte zatezati klinasti remen na remenici pomoću odvijača. U suprotnom, kao rezultat pregiba u trupu klinastog remena, već ćete programirati njegovo naknadno...

Zupčasti remen i bregasto vratilo
Razvod ventila Zetec i Endura-Turbodiesel motora pogonjen je zupčastim remenom. Rotira se na remenicama izvan kućišta radilice. Zupčasti remeni ne zahtijevaju...

Dijagnostika — lupanje u motornom prostoru
Ako je motor hladan, tada lupanje u motornom prostoru nije nužno razlog za zabrinutost. Naprotiv, kada je motor zagrijan, lupanje i zvukovi tijekom vrtnje gotovo uvijek...

Pomoć kod kvarova na brtvi glave cilindra
Pomoć kod kvarova na brtvi glave cilindra identifikacijska oznaka Razlozi / značajke (A) Razina rashladne tekućine stalno pada Rashladna tekućina ulazi u komore za...