Возможные неисправности системы управления двигателем, их причины и способы устранения
Электрооборудование. Управление двигателем. Форд Фокус 2

Главная > Focus > Фокус 2 > Электрооборудование > Управление двигателем > Возможные неисправности системы управления двигателем, их причины и способы устранения
            0


Причина неисправностиСпособ устранения
Стартер вращает коленчатый вал с нормальной скоростью, но двигатель долго не пускается. После пуска двигатель сразу же останавливается
Неисправна система зажиганияПроверьте напряжений во вторичной цепи; состояние свечей зажигания (нагар, влажность электродов, трещины или сколы изолятора, состояние электродов и зазор); катушки зажигания, проводов высокого напряжения и защитных колпачков; надежность электрического контакта в разъемах катушки зажигания; надежность контактов ЭЕУ с «массой»
Неисправна система впрыска топливаСм. «Система питания двигателя», с. 113
Двигатель не развивает номинальной мощности. Автомобиль вяло разгоняется при частичном нажатии на педаль акселератора
Неисправна система зажиганияПроконтролируйте напряжение во вторичной цепи специальным тестером. Проверьте работу системы регулирования угла опережения зажигания стробоскопом
Отсутствует надежный контакт ЭБУ с «массой»Проверьте состояние, чистоту и плотность соединений клемм «массовых» проводов ЭБУ
Низкое напряжение в бортовой сети - неисправен генераторПроверьте напряжение нз выводе «В+> генератора, которое должно быть не менее 13 В
Детонационные стуки в двигателе при ускорении автомобиля
Несоответствие калильного числа установленных на двигатель свечей зажиганияЗамените свечи на рекомендуемые для данной модели двигателя
Повреждение проводов высокого напряженияПроверьте омметром сопротивление проводов высокого напряжения. Оно не должно превышать 30 кОм. Омметр подключается к наконечникам проверяемого провода
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или его электрической цепиПроверьте и при необходимости замените датчик. Проверьте контактные соединения в проводке цепи датчика
Отсутствие быстрой реакции двигателя на изменение положения дроссельной заслонки, особенно при трогании автомобиля с места и в начале разгона
Неисправен датчик положения дроссельной заслонкиЗамените датчик
Низкое напряжение в бортовой сети - неисправен генераторПроверьте вольтметром напряжение на клемме «В+» генератора при работающем двигателе, которое должно быть более 13 В
Неисправен датчик массового расхода воздухаЗамените датчик
Неисправны провода высокого напряженияПроверьте сопротивление провода омметром. подключив его к наконечникам проверяемого провода. Сопротивление должно быть не более 30 кОм
Загрязнены свечи зажиганияОчистите свечи пескоструйным аппаратом или замените
Загрязнение приборов зажиганияУдалите влагу и грязь с проводов высокого напряжения и катушки зажигания
Ненадежный контакт приборов зажигания с «массой»Проверьте контактные соединения проводов системы зажигания с «массой». Очистите и затяните крепление наконечников проводов
Двигатель работает с перебоями. Рывки автомобиля при увеличении нагрузки двигателя. Неровный шум при выпуске отработавших газов
Неисправность свечей зажиганияПустите двигатель. После установки частоты холостого хода снимете провод высокого напряжения с одной свечи зажигания, используя пассатижи с изолированными рукоятками. Провода отсоединяйте от свечей поочередно и на короткое время, чтобы не повредить каталитический нейтрализатор. Если отсоединение провода от свечи не вызывает резкого уменьшения частоты вращения двигателя, то свеча неисправна и ее нужно заменить
Неисправность проводов высокого напряженияИзмерьте омметром сопротивление проводов между наконечниками, которое должно быть не более 30 кОм
Неровная работа двигателя на холостом ходу, сопровождающаяся повышенной вибрацией и остановками
Бедная топливовоздушная смесь из-за увеличения напряжения сигнала датчика концентрации кислорода вследствие образования отложений на колбе датчикаПри наличии белого порошкообразного налета на датчике замените его
Заедание дроссельной заслонки в открытом положенииУстраните заедание дроссельной заслонки
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости или его электрической цепиПроверьте и при необходимости замените датчик. Проверьте контактные соединения в проводке цепи датчика









Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус 1