Уплотнение левой полуоси - снятие и установка

            0

Специальный инструмент


Съемник передней полуоси 204-226 (16-092)
Удлинитель 204-226-01 (16-092-01)
Молоток 205-047 (15-011)
Приспособление для установки масляного уплотнения передней полуоси 205-115 (15-058)
Съемник масляного уплотнения передней полуоси 308-208 (16-074)

НаименованиеСпецификация
Трансмиссионная жидкостьWSD-M2C200-C

Снятие


1.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шестигранный торцовый ключ, чтобы придержать шток поршня.


Отпустите гайку левой стойки подвески на пять оборотов (показана правая сторона).



2. Снимите левое переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

3.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте аккуратны, не повредите чехол.



Отсоедините нижний рычаг подвески от поворотного кулака (показана правая сторона с установленным колесом).



4.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.


Используя специальный инструмент, отсоедините полуось от коробки передач и закрепите ее в стороне.
  • Соберите масло в подходящую емкость.
  • Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.



5. Извлеките левую переднюю полуось из коробки передач и привяжите ее, используя хомутики.

6. Снимите масляное уплотнение передней полуоси.



Установка


1. Общие примечания:


  • Установите новые самоконтрящиеся гайки и пружинные кольца.

2. Установите масляное уплотнение передней полуоси.
  • Введите уплотнение до упора.



3.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте установочную втулку (поставляется с каждым масляным уплотнением), чтобы защитить масляное уплотнение при установке передней полуоси.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Удостоверьтесь в правильности установки пружинного кольца.


ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите треножный шарнир в сборе.


Установите полуось на коробку передач.



4.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте аккуратны, не повредите чехлы.



Установите нижний рычаг подвески на поворотный кулак (на рисунке показана правая сторона с установленным колесом).



5.
ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень заполнения должен находиться на 0-5 мм ниже нижней кромки заливного отверстия.


Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Для доливания используется трансмиссионная жидкость , если это необходимо.

6. Установите левое переднее колесо. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 204-04.

7.
ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шестигранный торцовый ключ, чтобы придержать шток поршня.


Затяните гайку стойки подвески.
  • Придержите, используя торцовый ключ.
  • Затяните вручную с помощью накидного гаечного ключа.
  • Затяните предписанным усилием затяжки с помощью динамометрического ключа.








Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий