Первичный вал - разборка и сборка
Силовой агрегат. Механическая коробка MTX-75. Форд Фокус 1

Главная > Focus > Фокус 1 > Силовой агрегат > Механическая коробка MTX-75 > Первичный вал - разборка и сборка
            0


Специальный инструмент


Съемник подшипник (основной инструмент) 205-295 (15-050А)
Зажим для 205-295 308-195 (16-060)
Зажим для 205-295 308-196 (16-061)
Упорный элемент для снятия шестерен 308-198 (16-063)
Опорная плита для снятия шестерен (диаметр 85,1 мм) 308-230 (16-077)

Общее оборудование: Пресс.

НаименованиеСпецификация
Трансмиссионная жид-костьWSD-M2C200-C

Разборка


Все автомобили

1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: С внутренним кольцом и коническим кольцом синхронизатора следует обращаться очень аккуратно.

Общие примечания
  • Двигатель 1.8L Endura-DI diesel устанавливается на Focus начиная с моделей первого квартала 1999 года.
  • Общий вид первичного вала: За дополнительной информацией обратитесь к главе Описание и назначение имеющейся в этом разделе.

2. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте тиски с защитными накладками для губок.

Зажмите полуось в тисках.

3. Снимите конический роликовый подшипник со стороны сцепления.



4. Снимите конический роликовый подшипник со стороны картера коробки передач.



Все кроме автомобилей с дизельным двигателем

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шестерни, используя соответствующий пресс.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.


Отсоедините шестерню 5-ой передачи.
  • 1. Отсоедините пружинное кольцо.
  • 2. Отсоедините шестерню, используя специальный инструмент.



Автомобили с дизельным двигателем

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шестерни, используя соответствующий пресс.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините шестерню 5-ой передачи.
  • 1. Снимите стопорное кольцо.
  • 2. Снимите шестерню, используя специальный инструмент.



Все автомобили

7. Отсоедините шестерню 4-ой передачи.
  • 1. Отсоедините шестерню.
  • 2. Отсоедините игольчатый подшипник.
  • 3. Отсоедините кольцо синхронизатора.



8. ПРИМЕЧАНИЕ: Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.

Отсоедините синхронизатор 3-ей/ 4-ой передач в сборе.
  • 1. Снимите стопорное кольцо.
  • 2. Отсоедините синхронизатор в сборе.



9. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте положение установки муфты синхронизатора относительно ступицы синхронизатора в готовности к установке. Элементы работают в паре.

ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно снимите муфту синхронизатора со ступицы синхронизатора. Стопорные шарики находятся под воздействием усилия пружины.

Синхронизатор 3-ей/ 4-ой передач в сборе. Разберите шестерню.
  • 1. Снимите муфту синхронизатора.
  • 2. Ступица синхронизатора
  • 3. Пружина сжатия
  • 4. Сухарь
  • 5. Стопорный шарик



Автомобили, изготовленные вплоть до 08.2001 г. г.


10. Снимите двойной синхронизатор вместе с шестерней 3-ей передачи.
  • 1. Наружное кольцо синхронизатора
  • 2. Коническое кольцо синхронизатора
  • 3. Внутреннее кольцо синхронизатора
  • 4. Шестерня 3-ей передачи
  • 5. Игольчатый роликовый подшипник



Автомобили, изготовленные начиная с 08.2001 г.

11. Отсоедините шестерню 3-ей передачи.
  • 1. Отсоедините кольцо синхронизатора.
  • 2. Отсоедините шестерню.
  • 3. Отсоедините игольчатый подшипник.



Сборка


Все автомобили

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте новые конические роликовые подшипники (необработанные).

Аккуратно очистите и проверьте все элементы. Перед сборкой на них наносится трансмиссионная жидкость.

2. Напрессуйте конический роликовый подшипник со стороны сцепления.
  • Напрессуйте конический роликовый подшипник, используя подходящий кусок трубы и пресс.



Автомобили, изготовленные вплоть до 08.2001 г. г.

3. Установите шестерню 3-ей передачи вместе с двойным синхронизатором и игольчатым подшипником.
  • 1. Игольчатый роликовый подшипник
  • 2. Шестерня 3-ей передачи
  • 3. Внутреннее кольцо синхронизатора
  • 4. Коническое кольцо синхронизатора
  • 5. Наружное кольцо синхронизатора



Автомобили, изготовленные начиная с 08.2001 г.

4. Установите шестерню 3-ей передачи.
  • 1. Установите игольчатый роликовый подшипник.
  • 2. Установите шестерню 3-ей передачи.
  • 3. Установите кольцо синхронизатора.



Все автомобили

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на маркировку.

Синхронизатор 3-ей/ 4-ой передач. Соберите шестерню.
  • 1. Вставьте пружины сжатия.
  • 2. Вставьте сухари синхронизатора и стопорные шарики путем вдавливания, преодолевая усилие пружины.
  • 3. Установите муфту синхронизатора.



6. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените пружинное кольцо (используйте пружинное кольцо с заплечиком высотой 2,5 мм).

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите ступицу синхронизатора таким образом, чтобы большой выступ был обращен наружу, а кольцевая канавка была обращена к малому выступу.

Подсоедините синхронизатор 3ей/ 4-ой передач.
  • 1. Установите синхронизатор в сборе.
  • 2. Установите новое пружинное кольцо.



7. Установите шестерню.
  • 1. Установите кольцо синхронизатора.
  • 2. Установите игольчатый роликовый подшипник.
  • 3. Установите шестерню.



8. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шестерню 5-ой передачи таким образом, чтобы большой выступ был обращен наружу.

Напрессуйте шестерню 5-ой передачи
  • Напрессуйте шестерню 5-ой передачи. Используйте подходящий кусок трубы и пресс.
  • Установите новое пружинное кольцо.



9. Напрессуйте конический роликовый подшипник со стороны картера коробки передач.
  • Напрессуйте конический роликовый подшипник, используя подходящий кусок трубы и пресс.









Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус 1