Специальный инструмент
 | Опорная балка двигателя 303-290 (21-140) |
 | Переходник для 303-290 303-290-01 (21-140-01) |
 | Переходник для 303-290 303-290-02 (21-140-02) |
 | Переходник для 303-290 303-290-03 (21-140-03) |
 | Съемник полуоси 308-237 (16-087) |
Общее оборудование:
- Домкрат для коробки передач
- Фиксирующий хомут
Снятие
1. Общие примечания:
- Отметьте ключевой код радио.
- Отметьте предварительно запрограммированные радиостанции.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отсоедините провод массы от аккумулятора.
- Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач к двигателю.
- Пункты, действия согласно которым относятся к конкретным вариантам, а не ко всем автомобилям, отмечены специальным примечанием.
- При необходимости, снимите хомутики и при сборке установите новые.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Застопорьте шток поршня от проворачивания с помощью ключа Allen.
Отпустите гайки левой и правой стоек подвески на пять оборотов.
3. Снимите воздушный фильтр.
- 1. Отсоедините шланг вентиляции картера.
- 2. Рассоедините штекерный разъем датчика MAF.
4. Снимите воздушный фильтр.
- Выверните болты и снимите накопительную камеру вместе с выпускным шлангом и воздушным фильтром.
5. Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
6. Снимите гидравлическую магистраль сцепления с проушины.
7. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Вытекание тормозной жидкости. Соблюдайте меры предосторожности по обращению с тормозной жидкостью.
Отсоедините нагнетательную магистраль от рабочего цилиндра сцепления.
8. Выверните верхние болты.
- 1. Болты фланца
- 2. Болты стартера
- Отсоедините провод заземления.
9. Подсоедините специальные инструменты.
10. Снимите заднюю опору двигателя.
11. Снимите кронштейн задней опоры двигателя.
12. Опустите двигатель/коробку передач насколько это возможно. Используйте специальный инструмент.
13. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
14. Рассоедините разъем переключателя фонарей заднего хода.
15. Откройте крышку тросов переключения и выбора передач.
16. Отсоедините тросы переключения и выбора передач.
- Снимите тросы переключения и выбора передач с кронштейна. Для этого поверните кольцо по часовой стрелке.
17. Отсоедините шаровые шарниры нижних рычагов подвески с обеих сторон (показана правая сторона).
18. Отсоедините кронштейн крепления промежуточного подшипника правой полуоси.
- Отбракуйте кронштейн крепления и гайки промежуточного подшипника за их дальнейшей ненадобностью.
19. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите отверстия коробки передач , чтобы предотвратить утечку масла и проникновение грязи внутрь.
Отсоедините правую полуось от коробки передач и закрепите ее в стороне. Соберите масло в подходящую емкость.
20. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Подоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите масляное уплотнение.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заглушите отверстия коробки передач , чтобы предотвратить утечку масла и проникновение грязи внутрь.
Отсоедините левую полуось от коробки передач и закрепите ее в стороне.
- Соберите масло в подходящую емкость.
- Отбракуйте пружинное кольцо за его дальнейшей ненадобностью.
21. Снимите ограничитель крена двигателя.
22. Выверните болт фланца и сдвиньте стартер в сторону.
- 1. Болт стартера
- 2. Болт фланца
23. Выверните нижние болты фланца.
24. ПРИМЕЧАНИЕ: Подоприте коробку передач домкратом для коробки передач.
Выверните четыре болта фланца.
25. Закрепите коробку передач, используя для этого фиксирующий хомут и опустите ее, используя Домкрат для коробки передач.
