Топливный питающий коллектор (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E)

            0

Снятие


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.


1. Сбросьте давление в системе подачи топлива. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 310-00.

2. Отсоедините провод массы от аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.

3. Отсоедините выпускной трубопровод воздушного фильтра.



4. Отсоедините трос акселератора.
  • 1. Снимите зажим и отсоедините трос от корпуса дроссельной заслонки.
  • 2. Поверните наружную оболочку троса.
  • 3. Отсоедините трос акселератора.



5. Рассоедините штекерные разъемы топливных форсунок.




6. Отсоедините вакуумную магистраль от регулятора давления топлива.



7.
ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы питающих топливопроводов окрашены в белый цвет или распознаются по белому ободку. Разъемы возвратных топливопроводов окрашены в красный цвет или распознаются по красному ободку.


Отсоедините питающие и возвратные топливопроводы от регулятора давления топлива и топливного коллектора.
  • 1. Оттяните зажим, чтобы отпустить защелку.
  • 2. Поднимите разъем, чтобы освободить магистраль.



8. Снимите регулятор давления топлива с топливного коллектора.




9. Снимите уплотнительные кольца круглого сечения регулятора давления топлива и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.



10. Снимите топливный коллектор.



11. Снимите топливные форсунки с топливного коллектора.
  • 1. Сдвиньте зажим, чтобы освободить форсунку.
  • 2. Снимите форсунку.



12. Снимите уплотнительные кольца круглого сечения и отбракуйте их за дальнейшей ненадобностью.




Установка


1.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с или рядом с элементами, имеющими отношение к топливу. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не используйте для смазывания уплотнительных колец круглого сечения силиконовую смазку, т.к. эта смазка может закупорить топливные форсунки.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на форсунки.


ПРИМЕЧАНИЕ: Установите уплотнительное кольцо круглого сечения нового регулятора давления топлива.


Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности. Чтобы облегчить установку, нанесите чистое моторное масло на уплотнительные кольца круглого сечения топливных форсунок и регулятора давления топлива.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус Турнир 1 
Фокус 1 


Анекдот про автомобили
покажите следующий