Специальный инструмент
 | Молоток с подвижным ударником 205-047 (15011) |
 | Съемник масляного картера 303-633 (21227) |
| Наименование | Спецификация |
| Моторное масло | WSS-M2C912-A1 |
| Герметик для стыка масляного картера с блоком цилиндров | WSE-M4G323-A4 |
Снятие
Все автомобили
1. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
Автомобили, изготовленные вплоть до 11.1999 г.
2. Слейте моторное масло и снимите масляный картер.
- 1.После сливания установите на место сливную пробку, используя новое уплотнение.
- 2.Выверните болты.
- Снимите прокладку.
Автомобили, изготовленные начиная с 12.1999 г.
3. Слейте моторное масло и выверните болты масляного картера.
- 1.Извлеките сливную пробку.
- 2.Выверните болты масляного картера.
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во избежание повреждения уплотнительных поверхностей используйте для снятия масляного картера только предписанный специальный инструмент. Не используйте для снятия долото или отвертку.
Отсоедините масляный картер.
- 1.Установите специальные инструменты и зафиксируйте их относительно масляного картера.
- 2.Сделав несколько ударов, отделите масляный картер от блока цилиндров.
Установка
Все автомобили
1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прокладка масляного насоса выступает над уплотнительной поверхностью блока цилиндров; нельзя допустить ее повреждение.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите резиновую уплотнительную поверхность держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите сопрягаемые поверхности.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сопрягаемые поверхности не должны иметь следов масла и остатков прокладки.
Подготовительные мероприятия.
- Очистите сопрягаемые поверхности.
- Удалите весь остаток масло и масляный отстой из масляного картера.
Автомобили, изготовленные вплоть до 11.1999 г.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите герметик на 10 мм за стыки сопрягаемых поверхностей.
ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивать болты следует в пределах десяти минут после нанесения герметика.
Нанесите герметик (на рисунке показан снятый двигатель).
- Стыки сопрягаемой поверхности блока цилиндров
- Сопрягаемые поверхности держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.
Установите масляный картер. Используйте новую прокладку. Установите масляный картер вровень с блоком цилиндров со стороны коробки передач.
Автомобили, изготовленные начиная с 12.1999 г.
4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте шпильки. При попадании герметика в глухие отверстия картера двигателя последний может быть поврежден.
Установите пять шпилек (M8x20) в указанные глухие отверстия.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять масляный картер следует в пределах десяти минут после нанесения герметика.
Нанесите валик герметика шириной 3 мм на фланец масляного картера.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.
Затяните болты масляного картера, работая в две стадии.
- Стадия 1: 10 Нм
- Стадия 2: 20 Нм
- Выверните шпильки.
Все автомобили
7. Стандартные заключительные операции: Залейте моторное масло. За дополнительной информацией обратитесь к главе Общие спецификации имеющейся в этом разделе.