Масляный картер - снятие и установка
Силовой агрегат. Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE. Форд Фокус 1

Главная > Focus > Фокус 1 > Силовой агрегат > Двигатель 1.4/1.6 Zetec-SE > Масляный картер - снятие и установка
            0


Специальный инструмент


Молоток с подвижным ударником 205-047 (15011)
Съемник масляного картера 303-633 (21227)

НаименованиеСпецификация
Моторное маслоWSS-M2C912-A1
Герметик для стыка масляного картера с блоком цилиндровWSE-M4G323-A4

Снятие


Все автомобили

1. Поднимите автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.

Автомобили, изготовленные вплоть до 11.1999 г.

2. Слейте моторное масло и снимите масляный картер.
  • 1.После сливания установите на место сливную пробку, используя новое уплотнение.
  • 2.Выверните болты.
  • Снимите прокладку.



Автомобили, изготовленные начиная с 12.1999 г.

3. Слейте моторное масло и выверните болты масляного картера.
  • 1.Извлеките сливную пробку.
  • 2.Выверните болты масляного картера.



4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Во избежание повреждения уплотнительных поверхностей используйте для снятия масляного картера только предписанный специальный инструмент. Не используйте для снятия долото или отвертку.

Отсоедините масляный картер.
  • 1.Установите специальные инструменты и зафиксируйте их относительно масляного картера.
  • 2.Сделав несколько ударов, отделите масляный картер от блока цилиндров.



Установка


Все автомобили


1. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Прокладка масляного насоса выступает над уплотнительной поверхностью блока цилиндров; нельзя допустить ее повреждение.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не повредите резиновую уплотнительную поверхность держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите сопрягаемые поверхности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Сопрягаемые поверхности не должны иметь следов масла и остатков прокладки.

Подготовительные мероприятия.
  • Очистите сопрягаемые поверхности.
  • Удалите весь остаток масло и масляный отстой из масляного картера.

Автомобили, изготовленные вплоть до 11.1999 г.

2. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите герметик на 10 мм за стыки сопрягаемых поверхностей.

ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивать болты следует в пределах десяти минут после нанесения герметика.

Нанесите герметик (на рисунке показан снятый двигатель).
  • Стыки сопрягаемой поверхности блока цилиндров
  • Сопрягаемые поверхности держателя заднего масляного уплотнения коленчатого вала



3. ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.

Установите масляный картер. Используйте новую прокладку. Установите масляный картер вровень с блоком цилиндров со стороны коробки передач.



Автомобили, изготовленные начиная с 12.1999 г.

4. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Используйте шпильки. При попадании герметика в глухие отверстия картера двигателя последний может быть поврежден.


Установите пять шпилек (M8x20) в указанные глухие отверстия.



5. ПРИМЕЧАНИЕ: Подсоединять масляный картер следует в пределах десяти минут после нанесения герметика.

Нанесите валик герметика шириной 3 мм на фланец масляного картера.



6. ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность затягивания.

Затяните болты масляного картера, работая в две стадии.
  • Стадия 1: 10 Нм
  • Стадия 2: 20 Нм
  • Выверните шпильки.



Все автомобили

7. Стандартные заключительные операции: Залейте моторное масло. За дополнительной информацией обратитесь к главе Общие спецификации имеющейся в этом разделе.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус 1