Спецификации двигателя Duratec ST 2.0 л
Силовой агрегат. Двигатель Duratec ST 2.0 л. Форд Фокус 1

Главная > Focus > Фокус 1 > Силовой агрегат > Двигатель Duratec ST 2.0 л > Спецификации двигателя Duratec ST 2.0 л
            0


Технические характеристики двигателя


Наименование2.0 l DOHC 16V
Управление двигателемEEC V/SEFI
Порядок зажигания1-3-4-2
Диаметр цилиндра84.8 мм
Ход поршня88.0 мм
Количество коренных подшипников5
Рабочий объем, см31,988
Степень сжатия10.2:1
Максимальная мощность двигателя170 л.с.
Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя7 000 об/мин.
Максимальный крутящий момент двигателя при 5 500 об/мин198 фунт-фут

Моторное масло


Вязкость/ наружная температураНаименованиеСпецификация
Рекомендуемое моторное масло
SAE 5W-20 / от -30°C и ниже до +40°C и вышеМоторное масло SAE 5W-20, предназначенное для бензиновых двигателей и имеющее сертификат Американского Института Нефти (API)ILSAC GF-3 И WSS-M2C153-H
SAE 5W-20 / от -30°C и ниже до +40°C и вышеFord Formula E Economy Engine OilACEA A1/B1 и WSS-M2C912-A1

Если моторные масла, удовлетворяющие этой спецификации, отсутствуют, также можно использовать моторные масла спецификаций API SH/EC, ACEA A2/B2 или ACEA A3/B3 В.

Объемы заполнения


л
Моторное масло, первичное заполнение, включая фильтр4.35
Моторное масло, при замене масла (включая фильтр)4.25
Моторное масло, при замене масла (исключая фильтр)3.75

Смазочные материалы, рабочие жидкости, герметики и клеи


ПозицияСпецификация
Герметик для крышек подшипников распределительных валовWSK-M2G348-A5
Герметик для сопрягаемой поверхности блока цилиндров (Hylosil 502)WSK-M4G320-A
Герметик для сопрягаемой поверхности блока цилиндров (Loctite Ultrablack) (альтернатива)WSE-M4G320-A2
Герметик для датчика положения коленчатого валаESW-1C155-A
Герметик для датчика положения коленчатого вала (альтернатива)WSD-M1C-226-A
Герметик для масляного картераWSE-M4G323-A6
Компаунд для стопорения резьбовых соединенийSDM-M4G9107-A
Смазка для резьбы свечей зажигания (Never Seeze)WSD-M13P8-A1
Смазка для уплотнительных колец круглого сечения форсунокWSEM-2C903-A1
Силиконовая смазка для уплотнений разъемов свечей зажиганияA696-M1C171-AA
Высокотемпературная консистентная смазка для шлицов диска сцепленияESD-MC220-A

Наименованиемм
Диаметр цилиндра, класс 1.84.800 - 84.810
Диаметр цилиндра, класс 2.84.810 - 84.820
Диаметр цилиндра, класс 3.84.820 - 84.830
Внутренний диаметр вкладыша коренного подшипника, в установленном состоянии58.011 - 58.038
Внутренний диаметр вкладыша коренного подшипника, в установленном состоянии (вкладыши коренных подшипников со ступенчатыми размерами)58.008 - 58.031
Радиальный зазор коренного подшипника0.011 - 0.058
Радиальный зазор коренного подшипника (вкладыши коренных подшипников со ступенчатыми размерами)0.020 - 0.042
Диаметр отверстия для коренного подшипника62.287 - 62.300

Поршни


Наименованиемм
Диаметр поршня - класс 184.770 - 84.780
Диаметр поршня - класс 284.780 - 84.790
Диаметр поршня - класс 384.790 - 84.800
Радиальный зазор поршня в цилиндре двигателя0.010 - 0.030
Зазоры в стыках поршневых колец (в установленном состоянии)
- верхнее компрессионное кольцо0.300 - 0.500
- нижнее компрессионное кольцо0.300 - 0.500
- маслосъемное кольцо0.400 - 1.400

Положение стыков колец: стыки поршневых колец и элементов маслосъемного кольца должны быть равномерно распределены по окружности поршня. Стыки поршневых колец следует располагать под углом 120 градусов друг к другу.

Коленчатый вал


Наименованиемм
Диаметр коренной шейки57.980 - 58.000
Осевой зазор в коренной шейке0.090 - 0.260
Диаметр шатунной шейки46.890 - 46.910

Дистанционные элементы (прокладки) блока цилиндров и нижней секции картера

Наименованиемм
Требуемая толщина дистанционного элемента (прокладки), если между блоком цилиндров и нижней секцией картера имеется зазор:
0.26 мм - 0.50 мм0.25
0.51 мм - 0.75 мм0.50

Шатун


Шатунмм
Диаметр отверстия нижней головки шатуна49.890 - 49.910
Диаметр отверстия верхней головки шатуна19.951 - 19.981
Внутренний диаметр вкладышей подшипника шатуна в установленном состоянии46.926 - 46.960
Радиальный зазор в подшипнике шатуна0.016 - 0.070
Осевой зазор в подшипнике шатуна0.090 - 0.320

Наименованиемм
Длина поршневого пальца55.800 - 56.200
Диаметр поршневого пальца, белый цвет19.997 - 20.000
Диаметр поршневого пальца, красный цвет20.625 - 20.628
Зазор поршневого пальца в поршне0.010 - 0.019
Радиальный зазор между поршневым пальцем и шатуном0.016 - 0.049

Распределительный вал


Наименованиемм
Диаметр шейки подшипника25.960 - 25.980
Радиальный зазор в подшипнике распределительного вала0.020 - 0.070
Осевой зазор распределительного вала0.080 - 0.220

Клапаны


Клапанымм
Радиальный зазор между штоком впускного клапана и направляющей втулкой клапана0.017 - 0.064
Радиальный зазор между штоком выпускного клапана и направляющей втулкой клапана0.017 - 0.064
Клапанный зазор, впускной клапан (при 20°C ± 5°C)0.110 - 0.180
Клапанный зазор, выпускной клапан (при 20°C ± 5°C)0.270 - 0.340

Головка цилиндров


Головка цилиндров
Максимальная неплоскостность (сопрягаемая поверхность)0.1 мм
Высота сопрягаемой поверхности1.76 мм - 2.12 мм
Шероховатость сопрягаемой поверхности (базовая длина 2.5 мм, по вертикали к направлению впадин)R3z = 6.0 мкм
Давление масла при 800 об/мин - 850 об/мин1.3 бар - 2.5 бар
Давление масла при 4000 об/мин3.7 бар - 5.5 бар

Спецификации моментов затяжки


НаименованиеНмфунт-футфунт-дюйм
Хомуты шлангов4-35
Шпильки впускного коллектора5-44
Болты и гайки впускного коллектора1813-
Теплозащитный экран к выпускному коллектору10-89
Шпильки выпускного коллектора5-44
Гайки выпускного коллектора1612-
Болты выпускного коллектора1813-
Каталитический нейтрализатор к выпускному коллектору4835-
Каталитический нейтрализатор к системе выпуска4735-
Генератор к кронштейну2518-
Верхние болты крепления кронштейна генератора к блоку цилиндров2518-
Нижние болты крепления кронштейна генератора к блоку цилиндров6548-
Болты фланца коробки передач4735-
Стартер к коробке передач3526-
Болты маховика11283-
Нажимной диск сцепления2921-
Ограничитель крена двигателя к коробке передач4835-
Ограничитель крена двигателя к подрамнику4835-
Задняя опора двигателя к кузову4835-
Задняя опора двигателя (гайка на кронштейне опоры коробки передач)13398-
Передняя опора двигателя к двигателю8059-
Передняя опора двигателя к кузову4835-
Кронштейн насоса усилителя рулевого управления4835-
Головка цилиндровa)--
Крышка подшипника распределительного вала1511-
Крышка головки цилиндровa)--
Свечи зажигания1511-
Натяжитель ремня газораспределительного механизма2518-
Шкив распределительного вала6850-
Блок VCT распределительного вала12089-
Штекерный разъем блока VCT распределительного вала3825-
Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма8-71
Кронштейн катушка зажигания (EI) к головке ци-линдров2115-
Корпус термостата2015-
Топливный коллектор10-89
Задняя проушина подъема двигателя2015-
Шпильки задней проушины подъема двигателя7-62
Передняя проушина подъема двигателя3526-
Пробка слива моторного масла2518-
Реле давления масла2720-
Заглушки масляной галереи блока цилиндров2317-
Кронштейн трубопровода отопителя к масляному картеру10-89
Соединение масляного картера с нижней секцией картераa)--
Нижняя секция картера к блоку цилиндров3022-
Масляный насос118-
Впускной маслопровод к масляному насосу10-89
Болты крышек коренных подшипниковa)--
Болты крышек подшипников шатуновa)--
Насос охлаждающей жидкости2015-
Держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала2015-
Промежуточный шкив приводного ремня4030-
Кронштейн вентиляционного трубопровода картера двигателя2317-
Вентиляция картера10-89
Шкив насоса охлаждающей жидкости2418-
Шкив ремня коленчатого вала11585-
Кронштейн датчика положения коленчатого вала2115-
Датчик положения коленчатого вала к кронштейну8-71
Промежуточный шкив ремня газораспределительного механизма3825-
Датчик детонации2015-

а = Обратитесь к процедуре, представленной в этом разделе







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев



Фокус 2 
Фокус 1